美國AM General公司將在華盛頓舉行的美國陸軍協會（AUSA）2026年年會上，展出經過重新設計的悍馬（HUMVEE）輕型戰術車輛。據該公司介紹，此次改款的核心是全新的動力總成與長行程懸掛系統，展台設於B廳1925號展位。

在動力方面，新悍馬搭載共軌直噴發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩超過500磅-英尺。發動機匹配一台六速自動變速箱，採用寬速比齒比設定，並配有電子擋位選擇器，便於在左舵與右舵車型之間進行配置切換。AM General表示，新動力總成在提升功率的同時改善了燃油經濟性。

為容納新的動力系統，車輛重新設計了發動機罩與前格柵。懸掛系統則採用長行程設計，旨在提升在嚴苛地形下的機動性與耐久性。

AM General還披露了後續現代化階段的規劃：將逐步引入改進的乘員人機工程、數字座艙以及新的車輛電子架構。此外，公司還計劃為悍馬增加自主駕駛與可選有人駕駛能力。

AM General總裁兼首席執行官約翰·查德伯恩（John Chadbourne）在新聞稿中表示，AUSA是向長期客戶美國陸軍展示其不斷演進的能力、以及適應現代戰場變化速度的時機。他提到，從新動力總成到先進自主能力和更強殺傷力，這些系統為作戰人員及其任務提供了堅實基礎。

AUSA年會暨展覽將於10月12日至14日在華盛頓沃爾特·E·華盛頓會議中心舉行。

從背景看，悍馬自上世紀80年代起就是美軍輕型機動車輛的主力平台之一，歷經多次改型與裝甲化升級。此次改款並未改變車族基本定位，而是圍繞動力、傳動、懸掛和電子架構做系統性更新，並明確將自主化列為後續方向。對關注地面裝備的觀察者而言，這類升級通常意味著現役平台在服役週期中通過模塊化改造延長壽命、提升載荷與信息化水平的路徑。

值得注意的是，AM General將自主與可選有人駕駛能力納入規劃，與當前多國陸軍探索無人化後勤與戰鬥車輛的總體趨勢一致。不過，新聞稿未披露這些能力的具體時間表、技術細節或採購規模，相關進展仍有待後續信息確認。