歐洲多國政府正鼓勵本國國防工業與烏克蘭企業聯合研發和生產無人系統，同時提醒不能放棄坦克和裝甲車等重型裝備，以用於防禦北約東翼。這一立場在波蘭華沙安全論壇上由多位官員集中表達。
荷蘭副首相兼國防大臣迪蘭·葉希爾格茲-澤赫裡烏斯在10月12日的發言中，強調了荷蘭國防部門與烏克蘭在無人機領域的聯繫。她表示，荷蘭武裝部隊每天都在學習烏克蘭方面的知識，因為烏克蘭擁有歐洲最具創新性的陸軍。她同時指出，荷蘭正在投資本國國防工業，原因之一是此前因支出不足，這一產業已不再那麼強大，而整個歐洲都面臨同樣的問題。
與此同時，與俄羅斯接壤的北約盟國在投資無人機和反無人機系統的同時，也在為陸軍採購重型裝備，並爭取讓本國國防工業獲得相當份額的製造工作。立陶宛國防部長羅伯特納斯·考納斯在論壇期間對《防務新聞》表示，該國計劃從芬蘭帕特里亞公司採購六輪驅動裝甲人員輸送車，這是盟國在陸軍重大采購上開展合作的一個例子。這些車輛將用於支持立陶宛的國家師，即該國主要作戰部隊。考納斯說，立陶宛的意圖不僅是參與組裝，還要參與研發過程。他表示，國家師的重要性在於，立陶宛可以與包括美國、德國、波蘭在內的盟國一起，在邊境附近的前線阻擋對手，然後使用無人機和現代武器將其擊破。
考納斯認為，將無人機與重型裝備這兩類軍事資產結合起來至關重要，烏克蘭戰場已經證明了這一點。他提到，烏克蘭為坦克加裝額外的反無人機防禦能力，將其用作保護士兵的重要手段，並在前線附近迫使俄軍後退。
立陶宛議員、該國前國防部長多維萊·沙卡利埃內對《防務新聞》表示，歐洲盟國必須簽署能夠反映烏克蘭戰場快速變化現實的“聰明合同”。她以立陶宛2024年簽署的44輛豹2A8坦克採購協議為例，該協議由她在任內簽署。沙卡利埃內說，立陶宛需要簽署能夠獲得最新技術的聰明合同。在豹式坦克協議中，立陶宛明確加入了一項條件，即必須包含最新版本的反無人機防禦系統，不是2024年就能準備好的版本，而是在這些坦克組裝時才會準備好的版本。她指出，對於這類技術的發展而言，三年時間極為漫長。
儘管歐洲國家快速擴大無人機採購，沙卡利埃內仍表示，盟國應繼續為陸軍投資坦克和裝甲車等重型裝備。她補充說，大規模地面機動無法僅靠無人機完成。
作為論壇東道國，波蘭正努力從外國軍事裝備的買家逐步轉變為這類產品的出口國，而爭奪大額訂單的外國防務集團也在投資擴大其在波蘭的生產立足點。對美國公司而言，波蘭擴大本土產能的舉措正值許多行業參與者已計劃在該國提升能力。波音防務、空間與安全部門國際業務發展副總裁文斯·洛格斯登對《防務新聞》表示，波蘭的勞動力非常出色，波音已在波蘭擁有1000名員工，並希望擁有更多。
在2024年以約100億美元向波蘭出售96架AH-64E阿帕奇攻擊直升機的交易基礎上，波音現在正向波蘭武裝部隊推銷CH-47支奴幹直升機，將其定位為阿帕奇的補充平台，可支持部隊調動和戰場後勤。洛格斯登說，支奴幹是一款經過全球驗證的垂直起降重型運輸直升機，擁有眾多用戶，而大多數採購阿帕奇的用戶最終也會採購CH-47，兩者在擴展阿帕奇作戰空間方面是完美組合。
從論壇釋放的信息看，歐洲東翼國家並未在無人機與重裝甲之間做非此即彼的選擇，而是試圖通過聯合研發、合同條款更新和本土產業參與，將兩類能力整合到同一套陸戰體系中。