英國國防情報最新更新顯示，俄羅斯在一週之內損失了三架戰術與戰略飛機，其中一架圖-95MS戰略轟炸機在訓練飛行中墜毀，另有兩架戰鬥機在距烏克蘭約500公里的機場被烏克蘭單向攻擊無人機摧毀。

根據該更新，9月29日，俄遠程航空兵的一架圖-95MS（北約代號“熊-H”）在俄東部起飛後不久因多台發動機故障墜毀。圖-95MS是俄遠程打擊機隊的主力機型之一，在整場衝突中被大量用於對烏克蘭實施打擊，長期高強度使用幾乎必然給機隊帶來沉重的維護負擔。

10月4日，烏克蘭使用單向攻擊無人機打擊了位於俄境內、距烏克蘭約500公里的漢斯卡亞機場，摧毀一架蘇-35S多用途戰鬥機和一架蘇-34戰鬥轟炸機，並擊中一處彈藥庫。對當日商業衛星圖像的分析顯示，此次襲擊摧毀兩架戰鬥機，在停機坪和滑行道上留下彈坑，摧毀一棟建築，並摧毀和損壞兩處彈藥庫。蘇-34平時用於每日向烏克蘭發射滑翔彈藥。

更新還指出，自2022年2月以來，俄羅斯已在烏克蘭衝突中損失超過100架戰鬥機。

兩相比較，圖-95MS的損失對俄方而言更難消化，因為該型機的生產早在上世紀九十年代初就已結束，沒有現成生產線可以補充。圖-95MS承擔著發射Kh-101巡航導彈的任務，這些導彈在戰爭期間多次打擊烏克蘭城市；轟炸機通常從俄領空深處發射，隨後掉頭返航，不進入爭奪激烈的空域。

漢斯卡亞機場位於俄南部的阿迪格共和國，在戰爭初期遠處於俄軍指揮官願意分散部署飛機的範圍之外。但隨著烏克蘭遠程單向攻擊無人機持續將打擊範圍向後推，原本被視為後方的機場也不得不採用數年前前線基地就已使用的掩體、誘餌和分散部署手段。

從更廣的視角看，這一週內的三重損失反映出兩個趨勢：一是俄遠程航空兵在長期高強度出動下的機隊老化與維護壓力，二是烏克蘭遠程無人機對俄縱深目標的持續威脅正改變俄軍的基地防護邏輯。圖-95MS的不可替代性與戰術飛機相對可補充之間的差異，也意味著這類損失對俄遠程打擊能力的長期影響值得持續觀察。