法國首架Archange（“天使長”）信號情報與電子戰飛機已於2026年10月7日首次降落在其未來駐地——諾曼底埃夫勒的第105空軍基地（BA 105），法國空軍與太空軍直到10月23日才對外公佈這一節點。該基地駐有第5/64“敦刻爾克”機載電子中隊，未來將負責該機的運行。法國空軍表示，軍事航空 expertise 中心（CEAM）正在埃夫勒參與技術-作戰試驗，為Archange的服役做準備，但具體試驗計劃未公開。

Archange以達索獵鷹8X三發公務機為平台，由達索負責機體改裝、系統集成、試飛與補充取證，泰雷茲提供電子戰載荷、任務系統與傳感器，核心是安裝在機腹大型整流罩內的CUGE通用電子戰系統。按泰雷茲此前說法，CUGE利用多極化天線、人工智能輔助數據處理和先進傳感器，可同時探測、分析並分類電磁輻射。法國空軍將其定位為“電磁來源情報的未來支柱”，稱其能實時呈現敵方電子戰鬥序列、支撐作戰籌劃並更好地保護己方部隊。

該機註冊號F-ZJFM，2025年7月25日在波爾多-梅里尼亞克完成首飛，2026年6月2日被拍到已塗上法國空軍塗裝，座艙下方可見“敦刻爾克”中隊的獅徽。有觀察者根據註冊號推測該機隸屬軍備總局飛行試驗部門，但空軍僅確認CEAM參與試驗。

這一項目背後是法國專用空中信號情報能力的長期缺口。法國空軍兩架C-160G“加百列”信號情報機已於2022年5月提前退役，此後依靠SOLAR合同租借的薩博340提供部分替代能力，但後者無法完全復現“加百列”的功能。Archange計劃共採購三架，2030年前全部交付，以重建法軍的電子戰能力。項目進度已較原計劃推遲數年，最初計劃2025年開始交付。法國國防參謀長法比安·芒東上將近期在參議院作證時稱，首架機體制造受阻，原因是達索在“將電子計算艙裝入空間有限的飛機”時遇到困難。

目前法國仍保留若干互補的電磁情報手段：幻影2000D RMV可掛載ASTAC戰術信號分析吊艙，三顆CERES衛星提供天基電磁情報，比奇350 ALSR飛機執行VADOR觀測偵察任務，SOLAR租借的薩博340則配備雷達、電磁情報傳感器和光電設備。但這些手段均不能完全替代“加百列”此前的角色。Archange抵達埃夫勒並啟動技術-作戰試驗，意味著法國距離恢復專用空中信號情報能力又近了一步，後續試驗結果與交付進度將決定這一能力何時真正形成。