瑞典防務企業薩博（Saab）在2026年歐洲海軍展（Euronaval 2026）前公開了其CB90快速突擊艇的全新衍生型號——CB90 Capability X（CB90 CX）。該艇定位為可選有人駕駛的多任務戰鬥平台，旨在突破傳統運兵角色。薩博旗下Docksta業務單元負責人安德斯·赫爾曼在10月30日的媒體線上簡報會上表示，瑞典是首個客戶，首艇正在進行交付前的最終驗收試驗。

赫爾曼將新艇的推出歸因於海上安全環境的變化：波羅的海關鍵基礎設施遇襲事件、黑海以小規模分佈式系統對抗常規海軍力量的做法，以及紅海商船遭襲，都指向同一教訓——海軍需要更早發現威脅、更快行動，並將能力分散到更多平台上。他的概括是，薩博把一款經過驗證的戰鬥艇改造成了“分佈式能力”節點。

從平台參數看，CB90 CX全長18米、寬4米、吃水1.1米，比CB90 Next Generation（NG）型長1.4米、寬0.3米。動力為兩台1,100馬力發動機驅動噴水推進器，滿載最高航速超過40節，以約40節航行時續航超過300海里，最多可搭載10名人員。赫爾曼稱，在同等條件下，加大後的艇體使有效載荷從約3噸提升到“遠超”5噸，增幅超過50%，耐波性也明顯改善。該艇按DNV HSLC R2船級符號建造，夏季可在距安全港100海里內作業，冬季為50海里。

被問及加大艇體是否帶來取捨時，赫爾曼表示公司保留了基準艇“簡單、易用、易操作”的用戶體驗，並維持低矮輪廓，以控制信號特徵、便於公路和空運。

比艇體變化更重要的是新的公共系統架構Combat Core。它將船舶自動化、平台監控、火控和新的線控轉向系統整合到單一數字骨幹上，採用開放架構，允許客戶集成自有傳感器和武器，並支持全壽命週期內的能力添加與升級。薩博的Autonomous Ocean Core軟件與Combat Core集成，為無人化操作提供基礎。赫爾曼稱，所有CB90 CX從設計之初就為無人操作做好準備，可由遙控站或人工智能功能控制，但“不會把人排除在決策過程之外”。

初期三種配置均由客戶需求驅動。情報、監視與偵察（ISR）型配備薩博Sea Giraffe 1X X波段三維監視雷達，以60轉/分旋轉，提供360度對空對海覆蓋，對空探測距離超過100公里；雷達安裝在新設計的桅杆上，最高可升至11米，便於越過群島島嶼觀察，降至4米時不影響高速航行。艇上還裝有薩博Trackfire遙控武器站，配12.7毫米或30毫米火炮，用於反無人機。

反艦型在簡報中展示了MBDA的Marte ER掠海發射後不管導彈，在外部目標指示數據支持下射程超過100公里。赫爾曼稱，以往兩棲部隊需把導彈小組送上岸再攻擊海上目標，導彈上艇後，“戰鬥艇不只是運輸能力，而成為打擊能力的一部分”，部隊重組也更快、更靈活。他同時說明，瑞典兩棲營採購的是另一種導彈，Marte ER配置意在展示平台靈活性。

近程防空（SHORAD）型裝備萊茵金屬的Seasnake 30艦炮，發射KCE-30 30×173毫米彈藥，主要目標為直升機、無人機和巡飛彈，次要目標包括地面目標、小型登陸艇和小型巡邏艇。2026年2月，瑞典國防物資局（FMV）已在“兩棲營2030”現代化計劃下訂購首批8套Seasnake 30系統用於武裝CB90。赫爾曼稱，最大變化是近程防空變得機動化，可隨時移動並出現在需要之處。

三種配置被設計為協同使用：部署在不同位置，但作為一支力量互聯，使戰鬥艇“從承載作戰力量轉變為作戰力量的一部分”。薩博還在為CB90 CX開發更多能力，包括髮射無人機等選項。