美國空軍正在為其“增程攻擊彈藥”（ERAM）項目增加一個新的“螺旋”分支，公開尋求500磅級無動力空射滑翔炸彈方案。空軍生命週期管理中心“防區內打擊”部門於本週一發佈信息徵詢書，將這一新類別稱為ERAM Glide；同日還另行發佈了一份徵詢書，為ERAM項目尋求更多動力型巡航導彈選項。

根據招標公告，ERAM Glide要求採用500磅級武器，配備約105磅爆炸裝藥及相應引信，戰鬥部需具備爆破、破片和有限侵徹能力。導航方面，提案彈藥必須使用M-Code GPS與CRPA（受控接收方向圖天線），以便在GPS受干擾環境中工作。公告未規定末制導的具體形式，但要求無論在無電磁干擾還是高電磁干擾（含GPS降級）環境下，圓概率誤差均不超過10米，即至少50%的命中點落在指定瞄準點10米以內。這一精度指標與2024年原始ERAM徵詢書中的要求一致。

值得注意的是，ERAM Glide公告未設定射程目標，但明確要求滑翔比至少達到10:1，並期望15:1。對無動力滑翔彈藥而言，射程高度依賴載機投放時的速度與高度；上仰投擲等戰術也可在較低投放高度下延長滑翔距離。空軍還希望提案方案在研發和生產上已具備較高成熟度。

美國現有產品中可能符合要求的一個典型是波音公司的JDAM-ER。它本質上是一種套件，可將多種無制導炸彈轉化為精確制導武器的“戰鬥部”。JDAM-ER在基本JDAM概念上增加彈出式翼套件，使武器最大滑翔射程約45英里（72.4公里），具體取決於投放條件；而標準JDAM最多隻能滑翔約15英里（24公里）。JDAM-ER套件有500磅、1000磅和2000磅級。此外，國際市場還有以色列拉斐爾的SPICE系列、法國AASM 250 Hammer等滑翔炸彈，但許多型號小於空軍尋求的500磅級。現役的GBU-39/B小直徑炸彈（SDB）屬於250磅級。

潛在投標方也可能提出低成本巡航導彈的無動力衍生型。去掉髮動機和燃料可騰出空間與重量，用於更大戰鬥部或其他載荷，或僅降低全重；減重反過來可能延長滑翔射程。發展現有設計的無動力版本還可能帶來保障與製造便利，並降低單位成本。甚至可能出現模塊化設計，可快速配置為動力或無動力構型。

空軍已通過ERAM項目採購兩種低成本巡航導彈：Zone 5 Technologies（現為挪威康斯伯格防務子公司）的Rusty Dagger和CoAspire的RAACM。這兩家公司還通過LCCM（低成本集裝箱化導彈）和CHAOS（整合可負擔彈藥系統）項目，為各自設計開發空射和水面發射的增程型與衍生型。ERAM和CHAOS也著重向盟友與夥伴提供低成本增程打擊選項，烏克蘭是已知的首個ERAM彈藥接收方。同時，ERAM及其後續“螺旋”也服務於美國空軍自用的FAMM（可負擔 mass 導彈家族）項目。ERAM Glide同樣可能為美軍及出口提供額外的彈藥來源。

總體來看，ERAM項目擴展至ERAM Glide，反映出美國軍方乃至全球對更多樣化、可負擔的遠程打擊彈藥需求正在上升。