英国政府在最后关头为全球作战航空计划（GCAP）注入了关键资金，避免了项目资金链断裂。据接近项目的消息人士透露，英国在7月1日公布的《防务投资计划》中，承诺在未来四年为GCAP拨款86亿英镑（约合114亿美元），这笔资金到位当日，正是该项目现金流原定耗尽的截止日期。

这笔迟来的承诺使得英国、意大利和日本三国政府能够在7月范堡罗航展前，向代表三国工业力量的联合企业体Edgewing授予下一份重大开发合同。Edgewing由英国的BAE系统公司、意大利的莱昂纳多公司以及日本的日本航空机产业振兴株式会社（JAIEC） 组成。

GCAP项目旨在2035年前研制出一款第六代隐身战斗机。然而，英国的《防务投资计划》本应在去年发布，却因军方与政界就国防预算的激烈博弈而一再推迟。这种不确定性引发了合作伙伴的深切焦虑。今年4月，三国仅签署了一份价值6.86亿英镑的短期过渡合同，为英国争取了三个月的缓冲期来寻找长期资金。

英国防务分析网站编辑弗朗西斯·图萨评论称，DIP中为GCAP划拨的资金“略高于我们预期的60亿英镑”，但他同时指出，资金的获取并非一帆风顺。他表示：“意大利对英国的拖延感到恼火，日本则更为不满。我得知，日本首相曾威胁要取消6月七国集团峰会前对英国的访问，转而前往法国。”最终，在英国首相基尔·斯塔默签署了确保资金的承诺后，日本领导人的访英行程才得以成行。

尽管当前危机得以缓解，但GCAP项目的前路并非毫无风险。图萨指出，英国国防部原本为《防务投资计划》申请了280亿英镑，最终只获得了150亿英镑，其中47亿英镑仍需在本年度预算中落实，同时国防部还必须实现107亿英镑的成本节约。他总结道：“英国现在宣布的GCAP资金暂时能让意大利和日本不再施压，但仍有细节问题需要解决。”外界普遍认为，有望成为英国下一任首相的安迪·伯纳姆将寻求继续履行对GCAP的承诺。

在Edgewing获得主合同后，预计它将向负责管理飞机电子系统和推进系统的跨国联合团队分包具体工作。此次资金到位和合同推进，标志着这个欧洲与亚洲防务巨头联手打造的未来空战核心平台，在经历政治与财政波折后，重新回到了正轨。