英國政府在最後關頭為全球作戰航空計劃（GCAP）注入了關鍵資金，避免了項目資金鍊斷裂。據接近項目的消息人士透露，英國在7月1日公佈的《防務投資計劃》中，承諾在未來四年為GCAP撥款86億英鎊（約合114億美元），這筆資金到位當日，正是該項目現金流原定耗盡的截止日期。

這筆遲來的承諾使得英國、意大利和日本三國政府能夠在7月範堡羅航展前，向代表三國工業力量的聯合企業體Edgewing授予下一份重大開發合同。Edgewing由英國的BAE系統公司、意大利的萊昂納多公司以及日本的日本航空機產業振興株式會社（JAIEC） 組成。

GCAP項目旨在2035年前研製出一款第六代隱身戰鬥機。然而，英國的《防務投資計劃》本應在去年發佈，卻因軍方與政界就國防預算的激烈博弈而一再推遲。這種不確定性引發了合作伙伴的深切焦慮。今年4月，三國僅簽署了一份價值6.86億英鎊的短期過渡合同，為英國爭取了三個月的緩衝期來尋找長期資金。

英國防務分析網站編輯弗朗西斯·圖薩評論稱，DIP中為GCAP劃撥的資金“略高於我們預期的60億英鎊”，但他同時指出，資金的獲取並非一帆風順。他表示：“意大利對英國的拖延感到惱火，日本則更為不滿。我得知，日本首相曾威脅要取消6月七國集團峰會前對英國的訪問，轉而前往法國。”最終，在英國首相基爾·斯塔默簽署了確保資金的承諾後，日本領導人的訪英行程才得以成行。

儘管當前危機得以緩解，但GCAP項目的前路並非毫無風險。圖薩指出，英國國防部原本為《防務投資計劃》申請了280億英鎊，最終只獲得了150億英鎊，其中47億英鎊仍需在本年度預算中落實，同時國防部還必須實現107億英鎊的成本節約。他總結道：“英國現在宣佈的GCAP資金暫時能讓意大利和日本不再施壓，但仍有細節問題需要解決。”外界普遍認為，有望成為英國下一任首相的安迪·伯納姆將尋求繼續履行對GCAP的承諾。

在Edgewing獲得主合同後，預計它將向負責管理飛機電子系統和推進系統的跨國聯合團隊分包具體工作。此次資金到位和合同推進，標誌著這個歐洲與亞洲防務巨頭聯手打造的未來空戰核心平臺，在經歷政治與財政波折後，重新回到了正軌。