亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）旗下英格尔斯造船部于本周一正式启动了未来“约翰·F·莱曼”号（DDG 137）的建造工作，这艘 Flight III 型阿利·伯克级驱逐舰的开工，标志着美国海军水面舰队现代化进程的又一关键节点。

该舰是英格尔斯造船厂承建的第七艘 Flight III 驱逐舰。与此前型号相比，Flight III 构型代表了该级舰的重大技术飞跃，其核心升级是集成了 AN/SPY-6(V)1 防空反导雷达和“宙斯盾”基线 10 作战系统。这套组合旨在提供更强的探测灵敏度和火力控制能力，以应对弹道导弹、高超音速武器等不断演变的威胁。

此次开工得益于 HII 推行的分布式造船模式。为突破传统主厂区的劳动力和场地限制，英格尔斯将 DDG 137 的主要结构单元制造任务分散至位于德克萨斯、路易斯安那、密西西比和佛罗里达四个州的六家合作船厂。这些预制模块随后将被运回帕斯卡古拉主厂进行最终的总装和集成。英格尔斯 DDG 51 项目经理克里斯·布朗表示，这种全行业协作使团队能更专注于总装工作，从而以更紧迫的节奏向海军交付高能力战舰。

从更广的视角看，这一策略也是美国国防工业基础韧性建设的一部分。HII 计划在 2026 年将超过 250 万工时的造船工作外包给全国范围内的合格船厂，以在扩充 Flight III 舰队规模的同时，维持并激活更广泛的供应链能力。目前，英格尔斯船厂内共有五艘 Flight III 驱逐舰处于在建状态，另有七艘处于早期预规划和材料采购阶段。

“约翰·F·莱曼”号以曾任美国海军部长的约翰·F·莱曼命名，其开工建造不仅延续了阿利·伯克级这一长寿舰型的生产线，也反映出美国海军在大型水面作战舰艇领域持续投入、强化分布式杀伤力的明确趋势。