亨廷頓·英格爾斯工業公司（HII）旗下英格爾斯造船部於本週一正式啟動了未來“約翰·F·萊曼”號（DDG 137）的建造工作，這艘 Flight III 型阿利·伯克級驅逐艦的開工，標誌著美國海軍水面艦隊現代化進程的又一關鍵節點。

該艦是英格爾斯造船廠承建的第七艘 Flight III 驅逐艦。與此前型號相比，Flight III 構型代表了該級艦的重大技術飛躍，其核心升級是集成了 AN/SPY-6(V)1 防空反導雷達和“宙斯盾”基線 10 作戰系統。這套組合旨在提供更強的探測靈敏度和火力控制能力，以應對彈道導彈、高超音速武器等不斷演變的威脅。

此次開工得益於 HII 推行的分佈式造船模式。為突破傳統主廠區的勞動力和場地限制，英格爾斯將 DDG 137 的主要結構單元製造任務分散至位於德克薩斯、路易斯安那、密西西比和佛羅里達四個州的六家合作船廠。這些預製模塊隨後將被運回帕斯卡古拉主廠進行最終的總裝和集成。英格爾斯 DDG 51 項目經理克里斯·布朗表示，這種全行業協作使團隊能更專注於總裝工作，從而以更緊迫的節奏向海軍交付高能力戰艦。

從更廣的視角看，這一策略也是美國國防工業基礎韌性建設的一部分。HII 計劃在 2026 年將超過 250 萬工時的造船工作外包給全國範圍內的合格船廠，以在擴充 Flight III 艦隊規模的同時，維持並激活更廣泛的供應鏈能力。目前，英格爾斯船廠內共有五艘 Flight III 驅逐艦處於在建狀態，另有七艘處於早期預規劃和材料採購階段。

“約翰·F·萊曼”號以曾任美國海軍部長的約翰·F·萊曼命名，其開工建造不僅延續了阿利·伯克級這一長壽艦型的生產線，也反映出美國海軍在大型水面作戰艦艇領域持續投入、強化分佈式殺傷力的明確趨勢。