美国空军于 2026 年 7 月 8 日授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份价值 6043.8241 万美元 的合同，用于开发一种名为 ODIN（光学探测与识别节点）的增强型传感器。该传感器是 LAIRCM（大型飞机红外对抗）系统的组成部分，旨在提升军用运输机、加油机等大型飞机对红外制导导弹的防御能力。
LAIRCM 系统已在美国空军及其他军种中广泛部署超过二十年，其核心原理并非物理摧毁来袭导弹，而是通过被动红外传感器探测导弹发射时尾焰的热信号，随后发射高能激光束直接照射并致盲导弹的导引头，使其失去对飞机热信号的追踪。该系统目前安装在超过 1500 架 飞机上，涵盖 80 多种 平台，包括 C-17 运输机、C-5 运输机、C-130J 运输机、KC-46 空中加油机以及 CV-22 倾转旋翼机等。
本次合同专门针对传感器部分进行升级，而非激光干扰组件。根据美国空军的合同公告，ODIN 作为一种增强型传感器，旨在提升 LAIRCM 系统探测和识别来袭威胁的速度与准确性。这一改进至关重要，因为从导弹发射到击中飞机的时间窗口极为短暂，更快的探测速度能为后续的激光干扰争取宝贵的反应时间，并减少因阳光反射等环境因素导致的虚警。
该合同为单一来源采购，相关工作将在诺斯罗普·格鲁曼位于伊利诺伊州罗灵梅多斯的工厂进行，预计持续至 2029 年 4 月 30 日，资金来自 2026 财年的研发、测试与评估预算。诺斯罗普·格鲁曼自上世纪 90 年代 LAIRCM 系统研发之初便参与其中，并持续进行升级。此前，该公司在 2021 年获得一份价值 1.46 亿美元的合同，用于在更多固定翼和旋翼飞机上安装该系统；2024 年又获得一份 1650 万美元的后续安装合同；2023 年还获得美国海军一份价值 9610 万美元的合同，涵盖 LAIRCM 硬件及安装支持。
MANPADS（便携式防空系统）技术自 LAIRCM 系统诞生以来已在全球范围内显著扩散，成为美军在冲突地区或不稳定空域执行运输、医疗后送等任务时面临的持续威胁。随着新一代红外制导导弹在探测规避和反干扰能力上的提升，美军与承包商之间围绕飞机生存能力的“技术竞赛”仍在继续。此次 ODIN 传感器的开发，正是美军为应对这一演变中的威胁而采取的最新举措。