美国无人艇制造商萨罗尼克（Saronic）于7月16日宣布，将在得克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）建造一座名为“阿尔法港”（Port Alpha）的新船厂，计划投资超过30亿美元。该消息由军事媒体《战区》（The War Zone）率先报道。

新船厂初期位于布朗斯维尔港，占地835英亩，具备建造长达850英尺的有人与无人舰艇的能力。萨罗尼克公司表示，未来厂区可扩展至近4400英亩，从而支持建造超过1200英尺的更大吨位船只。公司联合创始人兼首席商务官罗布·莱曼（Rob Lehman）在接受采访时称，“阿尔法港”计划成为“西半球最大的船厂”，旨在为美国海军、海岸警卫队等海上力量提供急需的造船产能。

萨罗尼克目前主要生产三种无人水面艇（USV）：“海盗”号（Corsair）长24英尺，可携带1000磅载荷航行1000海里，曾被美军用作动能武器；“幻影”号（Mirage）长52英尺，航程2500海里，有效载荷3500磅；“掠夺者”号（Marauder）长180英尺，航程5200海里，可携带150公吨载荷。美国海军已计划将“掠夺者”号纳入中型无人水面艇（MUSV）项目的首轮原型评估。

莱曼表示，新船厂将采用“绿地”（greenfield）开发模式，即从零开始设计，不受现有设施限制，以灵活适应多种船型建造需求，包括商业集装箱船、滚装船以及军用舰艇。他强调，公司正利用私人资本解决政府项目常见的研发成本超支和进度延误问题。

萨罗尼克宣称，该项目预计将为卡梅伦县带来超过1600亿美元的区域经济影响，为得克萨斯州带来2645亿美元的经济效益，并创造多达1万个直接就业岗位。船厂建设计划于2026年启动，2028年投入运营。

这一投资正值美国造船能力面临挑战之际。美国海军在舰艇建造和维修方面长期存在延误和成本超支问题，而中国在造船产能上已占据显著优势。特朗普政府已将提升国内造船能力作为优先事项。萨罗尼克此前于2025年4月收购了位于路易斯安那州的“海湾工艺”（Gulf Craft）船厂，并已投入3亿美元进行扩建。此次“阿尔法港”项目被视为其产能扩张的进一步升级。