随着各国军队准备迎接由无人机主导的空战新时代，一家防务公司押注战斗机飞行员的工作负荷将远超驾驶飞机本身，扩展至指挥无人机蜂群。本周在伦敦举行的范堡罗航展上，BAE Systems 展示了一款头盔安装式原型机，据称旨在探索未来飞行员如何在预期数据量空前的战场条件下执行任务。

这款名为 Project Intuity 的演示装置，通过将信息投射到头盔面罩上，帮助飞行员管理来自多个来源的输入。BAE 头盔显示器产品线总监 Andrew Macklin-Smith 在新闻稿中表示：“随着盟国向充当作战指挥中心的飞机迈进，未来作战将要求飞行员处理比以往任何时候都更多来源的更多信息。通过 Project Intuity，我们正在应对这一挑战，集成相关技术，使飞行员能够指挥空中的无人机编队。”他补充说：“该系统将通过过滤并在飞行员自然视野内清晰呈现最重要信息来实现这一目标。”

BAE 尚未说明该演示装置是否与特定项目挂钩，也未提供该技术可能投入服役的时间表。但该项目正值美国试验让飞行员指挥无人机僚机之际。去年夏天的一次演习中，美国空军飞行员在飞行中控制了 Valkyrie 无人机；今年 1 月，美国海军宣布 F-35 飞行员在训练中使用触摸屏平板电脑控制了自主无人机。美国海军航空系统司令部飞机分部指挥官 Todd Evans 少将在关于海军人机编队里程碑的新闻稿中说：“现代战争对我们的飞行员提出了更高要求。”他补充说，该演习为飞行员提供了“赢得未来战斗所需的先进战术”。

美国空军多年来一直在探讨将无人机僚机（用于侦察、电子战和攻击）与战斗机编队的可能性。专家表示，这种编队将在与先进对手（如中国）的战争中决定胜负。今年，空军首次向国会申请近 10 亿美元，开始采购 协同作战飞机（CCA）——一种喷气动力、半自主的无人机机队，可与 F-35 和 F-22 等有人驾驶飞机并肩飞行。空军的计划是每架战斗机搭配两架 CCA，但测试表明飞行员可能能够指挥更多数量。空军最近还实现了另一个 CCA 里程碑：使用 Anduril 制造的 YFQ-44A 进行了首次实弹测试。

BAE 表示，其原型机采用灵活架构设计，以便随时间推移添加或更换新型和新兴组件，例如眼动追踪能力和新光学器件。目前，它结合了头部追踪和 3D 音频提示。据该公司称，该演示装置的面罩显示面积是当前头盔安装系统的两倍，并具有“四倍高清分辨率”。更大的显示屏旨在让飞行员视线保持朝向天空，信息在其视野内，从而减少飞行中低头查看座舱仪器的需要。该公司表示，已在 10 个不同国家部署了超过 1000 套头盔显示器，但这款原型机比其他型号更轻。BAE 未给出设计规格，但将重量减轻归因于新材料和更好的微电子技术等。通过原型机测试的技术最终可能会集成到新的头盔安装系统中，或添加到现有系统中。