在赢得美国空军“协同作战飞机”（CCA）合同仅一个月后，防务公司 Anduril 又公布了针对美国陆军直升机部队的无人“机翼伙伴”方案。这款名为 Thunder 的倾转旋翼机为自主垂直起降（VTOL）飞行器，采用混合动力，尺寸大致相当于第 5 组无人机（Group 5），可装入标准海运集装箱运输。公司计划在 2027 年 实现首飞。

Anduril 与同为加州企业的 Archer Aviation 合作开发 Thunder。公司官员表示，每架有人直升机可由多架 Thunder 伴随执行任务。以 AH-64 阿帕奇 为例，一个战斗航空旅若为每架阿帕奇配备三架 Thunder，可用弹药量将提升 三倍，且无需增加飞行员风险，整体成本“仅为全有人机编队的一个零头”。Anduril 总裁兼首席战略官 Chris Brose 称，Thunder 的成本将“远低于”阿帕奇或 CH-47 支奴干等机型，属于“你当然希望回收、但必要时也能承受损失”的系统。

在武器配置上，Thunder 可搭载多达 10 枚 空地导弹（如 AGM-114 地狱火）、16 枚 发射效应器、76 枚 70 毫米火箭弹，并在机鼻安装 12 枚 反无人机效应器。公司高级副总裁 Chris Arnott 透露，Thunder 已研发约 两到三年，若获订单，可在 2030 年前后 进入批量生产。

选择在范堡罗航展上公布这一方案，表明 Anduril 不仅瞄准美国陆军，也寻求国际客户。Brose 表示，航展汇聚了全球目光，公司期待与英国、欧洲伙伴以及美国陆军深入讨论。值得注意的是，波音公司去年在美国陆军协会年会上也展示过类似的倾转旋翼无人机概念，其设计借鉴了 MQ-28 幽灵蝙蝠 的经验。Anduril 的 Thunder 方案将面临来自传统防务巨头的竞争。