瑞典航空航天制造商萨博（Saab）已向巴西交付了11架F-39E“鹰狮”（Gripen）战斗机，这些战机于2026年6月29日至7月10日首次在智利举行的SALITRE 2026多域演习中执行境外任务，标志着巴西空军“鹰狮”机队首次飞越国境参与空中行动。

参演的6架F-39E“鹰狮”战机（巴西对JAS 39E的本地编号）与来自智利、美国、阿根廷、哥伦比亚和巴拉圭的飞机共同完成了超过50次战斗架次，累计约100小时的防空任务。萨博公司声明称，这些任务包括“防空、护航和巡逻”，并在视距内（WVR）和超视距（BVR）作战中使用了电子战套件、有源相控阵（AESA）雷达和红外搜索与跟踪（IRST）被动目标搜索传感器。

巴西空军第1防空大队指挥官Vítor Bombonato中校表示，“鹰狮E”的系统与传感器提供的情境感知能力能将大量数据融合并以简化方式呈现给飞行员，支持决策过程；同时，通过机队间共享信息，可最大化获胜几率。

SALITRE 2026演习由智利空军在阿塔卡马沙漠举办，是迄今为止规模最大的一届，共有12个盟国参与，投入超过1500名人员和60架飞机。演习以北约标准条令为基础，重点训练常规战争、人道主义走廊和空中优势作战。

巴西于2014年与萨博签署合同，采购36架“鹰狮”战机，包括28架单座E型和8架双座F型。截至2026年，萨博已交付11架F-39E，另有2架单座E型和8架双座F型将在瑞典生产，15架F-39E将由巴西航空工业公司（Embraer）在巴西国内组装。萨博还与Embraer合作，在巴西本土生产双座教练型“鹰狮”，该型号可承担指挥平台和电子战任务。

巴西选择瑞典“鹰狮”而非美国F-16等竞争对手，主要因其较低的维护成本和能在简陋环境下运作的能力，适合在巴西北部和西部偏远地区执行任务。