瑞典航空航天製造商薩博（Saab）已向巴西交付了11架F-39E“鷹獅”（Gripen）戰鬥機，這些戰機於2026年6月29日至7月10日首次在智利舉行的SALITRE 2026多域演習中執行境外任務，標誌著巴西空軍“鷹獅”機隊首次飛越國境參與空中行動。

參演的6架F-39E“鷹獅”戰機（巴西對JAS 39E的本地編號）與來自智利、美國、阿根廷、哥倫比亞和巴拉圭的飛機共同完成了超過50次戰鬥架次，累計約100小時的防空任務。薩博公司聲明稱，這些任務包括“防空、護航和巡邏”，並在視距內（WVR）和超視距（BVR）作戰中使用了電子戰套件、有源相控陣（AESA）雷達和紅外搜索與跟蹤（IRST）被動目標搜索傳感器。

巴西空軍第1防空大隊指揮官Vítor Bombonato中校表示，“鷹獅E”的系統與傳感器提供的情境感知能力能將大量數據融合並以簡化方式呈現給飛行員，支持決策過程；同時，通過機隊間共享信息，可最大化獲勝幾率。

SALITRE 2026演習由智利空軍在阿塔卡馬沙漠舉辦，是迄今為止規模最大的一屆，共有12個盟國參與，投入超過1500名人員和60架飛機。演習以北約標準條令為基礎，重點訓練常規戰爭、人道主義走廊和空中優勢作戰。

巴西於2014年與薩博簽署合同，採購36架“鷹獅”戰機，包括28架單座E型和8架雙座F型。截至2026年，薩博已交付11架F-39E，另有2架單座E型和8架雙座F型將在瑞典生產，15架F-39E將由巴西航空工業公司（Embraer）在巴西國內組裝。薩博還與Embraer合作，在巴西本土生產雙座教練型“鷹獅”，該型號可承擔指揮平台和電子戰任務。

巴西選擇瑞典“鷹獅”而非美國F-16等競爭對手，主要因其較低的維護成本和能在簡陋環境下運作的能力，適合在巴西北部和西部偏遠地區執行任務。