诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官 凯西·沃登 在季度财报电话会议上表示，与美国空军达成的 B-21“突袭者” 增产协议为扩大机队规模提供了可能。该协议于今年 2 月宣布，核心是将 B-21 年产量提升 25%，但具体产量数字仍属机密。此前外界报道称，诺格每年可生产多达 8 架该型轰炸机。

美国空军最初将这项协议描述为加速 B-21 在 2026 年 实现首批部署的工具，并强调长期计划的 100 架 机队规模保持不变。然而，沃登在电话会中指出：“协议允许空军考虑将生产加速纳入更大的采购计划，我们正在配合他们进行分析。他们目前正在进行评估，预计年底前会得出结论。”

这一表态与近期美国军方高层的言论相呼应。今年 4 月，国防部长 皮特·赫格塞斯 在参议院军事委员会上表示，他认为需要“更多”B-21。5 月，空军副参谋长 戴维·塔博尔 中将在众议院军事委员会听证会上证实，计划中的机队规模（即“采购记录”）正在接受正式审查。他表示：“我们正在仔细核算，预计在 2028 财年 预算中给出更精确的答案。”

值得注意的是，即使最终决定扩大机队，新数字可能不会公开。2 月，一名空军官员告诉《战区》，任何修订后的数字预计都将保密。B-21 项目的成本、进度等细节一直处于高度保密状态，尽管该机已进入日益公开的测试阶段。

B-21 将取代老旧的 B-1B 轰炸机，并与计划服役至 2050 年后的 B-52 形成高低搭配。目前 B-52 正在进行发动机和雷达升级，但存在延误。B-21 的最终数量也可能受此影响。空军近期还确认，B-21 的机组人员为 两名飞行员。

尽管存在不确定性，B-21 项目仍被国会和空军视为成本与进度控制的典范。诺格首席财务官 约翰·格林 表示：“B-21 多年来执行情况良好，这确保了项目盈利能力持续向好。”