据《简氏防务周刊》报道，新加坡已开始就参与全球空战计划（GCAP）进行早期非正式接触。报道称，新加坡政府尚未做出任何参与该计划的决定，目前仍处于信息收集阶段，而非正式谈判加入。

GCAP是由英国、日本、意大利三国联合领导的下一代空战项目，目标是在2035年前后部署名为“暴风雨”的第六代战斗机及其配套作战体系。该项目不仅包括有人驾驶战斗机，还涵盖人工智能赋能系统、先进传感器、网络化作战、空射武器以及自主“忠诚僚机”无人机等。随着欧洲“未来空战系统”（FCAS）的终结，GCAP已成为美国以外西方世界最重要的第六代战斗机项目。

新加坡空军目前是一支现代化程度很高的力量，核心作战机队包括40架F-15SG和49架F-16C/D（含Block 52和Block 52+型号）。接下来，新加坡将接收8架F-35A常规起降型和12架F-35B短距起飞/垂直降落型。其中F-35B将率先交付，计划于今年年底前开始，初期将部署在阿肯色州埃宾空军国民警卫队基地用于训练，首批F-35B预计2029年起常驻新加坡。

新加坡国土面积不足280平方英里，这给空军训练带来了独特挑战。为准备F-35B的部署，新加坡空军正在扩建位于近海的苏东岛跑道，将其从约6500英尺延长至约9800英尺，工程预计2028年完成。此前新加坡曾考虑在关岛设立训练分遣队，扩建后的苏东岛有望缓解训练容量问题。

防务记者Roy Choo评论称，从目前消息看，新加坡可能已识别出对第六代战斗机的未来需求，但“这不太可能在至少20年内转化为正式项目”。他指出，新加坡一贯与业界保持沟通以了解市场可用产品。未来十年左右，新加坡空军将主要聚焦于F-35A/B项目的全面作战能力形成，以及F-15SG的中期升级（F-15SG自2008年开始交付）。新加坡空军总长范如光少将此前表示，F-16将服役至2030年代中期，而F-15SG的服役时间会更长，这为第六代平台替换提供了充足的时间窗口。

从历史经验看，新加坡在2003年作为安全合作参与国加入F-35项目时，仍在接收F-16且尚未选定下一代战斗机替换项目（最终于2005年选择F-15SG）。新加坡在加入F-35项目17年后的2020年才首次订购4架F-35B。这种长期规划视角，正是新加坡防务采购的典型特征。