洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰克莱特在2026年第二季度财报电话会议上表示，F-35战斗机的年产量有望维持在156架的水平，这一预期基于美国国防部及盟友的持续需求。泰克莱特指出，尽管当前预算周期内美国国防部为国内部队申请了85架F-35，其余产量将分配给国际客户和安全合作伙伴，但年度预算谈判不会实质性削弱该项目的需求前景。他强调，无论短期预算周期如何变化，F-35在未来数年乃至更长时间内都将保持高需求，公司对维持每年156架的生产速率“非常有信心”。

泰克莱特将F-35描述为美国及其盟友的长期需求，并称其为西方市场目前唯一在生产的第五代战斗机。这一独特地位支撑了该项目在国内和国际客户中的持续采购。分析人士认为，F-35的生产稳定性不仅关乎洛克希德·马丁公司的营收，也直接影响多国空军的现代化进程和北约内部的互操作性。尽管部分国家曾对F-35的成本和维护费用提出质疑，但截至目前，该项目仍是全球防务市场上最受瞩目的战斗机计划之一。

在财报电话会议前，洛克希德·马丁公司获得了一份价值16亿美元的F-35备件合同，泰克莱特称这是迄今为止最大的F-35备件合同。该合同反映了五角大楼对飞机可用性和机队战备状态的日益重视。泰克莱特透露，公司在获得合同前已提前投资备件和消耗品库存，以便在客户需要更换部件时迅速发货。这种预先采购策略缩短了从需求到交付的时间，也使公司能够更快响应维护保障需求。

泰克莱特将生产稳定性和机队支持置于F-35前景的核心位置，认为短期预算调整不会改变该机型更广泛的需求态势。对于关注军事航空的读者而言，F-35的产量和保障能力不仅关乎美国空军的力量投送，也直接影响盟友的作战准备和国防工业供应链的稳定性。未来，随着国际客户陆续接收更多F-35，其维护和升级需求预计将进一步增长，这可能为洛克希德·马丁带来长期收益，同时也对全球战斗机市场的竞争格局产生深远影响。