芬兰劳马海洋建造公司（Rauma Marine Constructions）于8月4日在劳马船厂为芬兰海军的第四艘也是最后一艘波赫扬马级（Pohjanmaa）多用途护卫舰铺设龙骨。这一仪式标志着该舰船体组装工作的正式开始，也意味着芬兰海军“2020中队”计划中的全部四艘舰艇均已进入实际建造阶段。

据该公司介绍，最后一艘舰的建造工作始于今年1月的钢材切割。在铺设龙骨仪式上，龙骨块被安放在船台支撑物上，并按照传统在下方放置了幸运硬币。芬兰海军司令部参谋长、海军准将扬内·胡斯科（Janne Huusko）表示，这些在建舰艇将与海岸部队和未来的无人系统一道，构成芬兰整个国防体系的重要海上能力。

波赫扬马级护卫舰虽归类为护卫舰，但排水量约4300吨，全长117米，型宽16.5米，最大吃水5米。动力系统功率达29000千瓦，最高航速26节，在14节航速下航程约3500海里，舰员编制73人。该级舰设计用于在波罗的海严苛条件下全年运行，可执行反舰、反潜、防空任务，布设水雷，保障海上交通线，并支持持续海上存在、海上监视及与盟军的联合作战。其计划能力还包括对陆攻击、信号情报和实时态势感知。

武器系统方面，每艘舰将配备一门BAE系统公司博福斯Mk 3型57毫米舰炮、一套洛克希德·马丁Mk 41垂直发射系统（用于发射RTX的ESSM Block 2导弹）、IAI公司的加百利V型反舰导弹、萨博公司的Tp47鱼雷以及两座萨博TrackFire 12.7毫米武器站。

目前，前两艘舰已分别于2025年5月和2026年5月下水，正在进行舾装；第三艘舰体组装已进入后期阶段。这四艘具备破冰能力的舰艇将取代芬兰海军七艘老旧的舰艇。芬兰海军称，这一计划旨在加强芬兰在变化的地缘安全环境下的海上防御。

劳马海洋建造公司首席执行官米卡·涅米宁（Mika Nieminen）表示，建造过程中开发的工业操作方法在钢材生产和船体组装效率上尤为明显，批量建造使得公司能够利用先前舰艇积累的经验，系统化地推进生产并保持高标准。他还提到，该项目进展切实而迅速，巩固了公司作为破冰战舰建造商的独特地位，未来将向伙伴国家提供相关专业知识。

“2020中队”计划预计将为芬兰带来约3600人年的直接就业。此外，该公司于2025年底与美国海岸警卫队签署了建造两艘破冰船的合同，护卫舰与破冰船项目将并行推进，为船厂及其分包网络提供持续就业支持。破冰船项目预计将产生约2000人年的直接就业，总就业量约5000人年。