芬蘭勞馬海洋建造公司（Rauma Marine Constructions）於8月4日在勞馬船廠為芬蘭海軍的第四艘也是最後一艘波赫揚馬級（Pohjanmaa）多用途護衛艦鋪設龍骨。這一儀式標誌著該艦船體組裝工作的正式開始，也意味著芬蘭海軍“2020中隊”計劃中的全部四艘艦艇均已進入實際建造階段。

據該公司介紹，最後一艘艦的建造工作始於今年1月的鋼材切割。在鋪設龍骨儀式上，龍骨塊被安放在船台支撐物上，並按照傳統在下方放置了幸運硬幣。芬蘭海軍司令部參謀長、海軍准將揚內·胡斯科（Janne Huusko）表示，這些在建艦艇將與海岸部隊和未來的無人系統一道，構成芬蘭整個國防體系的重要海上能力。

波赫揚馬級護衛艦雖歸類為護衛艦，但排水量約4300噸，全長117米，型寬16.5米，最大吃水5米。動力系統功率達29000千瓦，最高航速26節，在14節航速下航程約3500海里，艦員編制73人。該級艦設計用於在波羅的海嚴苛條件下全年運行，可執行反艦、反潛、防空任務，佈設水雷，保障海上交通線，並支持持續海上存在、海上監視及與盟軍的聯合作戰。其計劃能力還包括對陸攻擊、信號情報和實時態勢感知。

武器系統方面，每艘艦將配備一門BAE系統公司博福斯Mk 3型57毫米艦炮、一套洛克希德·馬丁Mk 41垂直髮射系統（用於發射RTX的ESSM Block 2導彈）、IAI公司的加百利V型反艦導彈、薩博公司的Tp47魚雷以及兩座薩博TrackFire 12.7毫米武器站。

目前，前兩艘艦已分別於2025年5月和2026年5月下水，正在進行舾裝；第三艘艦體組裝已進入後期階段。這四艘具備破冰能力的艦艇將取代芬蘭海軍七艘老舊的艦艇。芬蘭海軍稱，這一計劃旨在加強芬蘭在變化的地緣安全環境下的海上防禦。

勞馬海洋建造公司首席執行官米卡·涅米寧（Mika Nieminen）表示，建造過程中開發的工業操作方法在鋼材生產和船體組裝效率上尤為明顯，批量建造使得公司能夠利用先前艦艇積累的經驗，系統化地推進生產並保持高標準。他還提到，該項目進展切實而迅速，鞏固了公司作為破冰戰艦建造商的獨特地位，未來將向夥伴國家提供相關專業知識。

“2020中隊”計劃預計將為芬蘭帶來約3600人年的直接就業。此外，該公司於2025年底與美國海岸警衛隊簽署了建造兩艘破冰船的合同，護衛艦與破冰船項目將並行推進，為船廠及其分包網絡提供持續就業支持。破冰船項目預計將產生約2000人年的直接就業，總就業量約5000人年。