美国空军X-62A测试机近期完成了一项关键测试：其搭载的AI“大脑”能够自主处理红外传感器数据，并成功拦截一架作为“敌机”的T-38教练机。这一成果由美国空军和洛克希德·马丁公司于今日公布，展示了未来协同作战飞机（CCA）所需的自主空战能力。

X-62A是一架经过特殊改装的F-16战斗机，原为双座F-16D“蝰蛇”，也被称为变稳飞行模拟试验机（VISTA），隶属于美国空军试飞员学校。在名为“Have Heat”的测试项目中，X-62A在加州爱德华兹空军基地进行了8次飞行，共执行了27次AI控制的拦截任务。测试中，AI智能体利用洛克希德·马丁公司的“军团”红外搜索与跟踪（IRST）吊舱提供的实时红外传感器数据，引导X-62A自主拦截空中目标。

美国空军第412测试联队发布的声明称：“在‘Have Heat’项目中，X-62 VISTA平台展示了AI智能体摄取实时红外传感器数据、引导X-62自主拦截空中目标的能力。”洛克希德·马丁公司也表示：“AI智能体利用作战传感器的目标信息，对实弹目标成功执行了空中拦截。”

此次测试的意义在于，它证明了自主平台能够利用自身的闭环数据链直接对实体飞机进行空中拦截。此前，AI空战测试多使用模拟数据，而“Have Heat”将测试推进到实时机载传感器流，更接近未来飞行员在实战中面临的数据环境。洛克希德·马丁公司强调，这标志着“AI测试从模拟目标数据转向实时机载传感器流，模拟了未来高风险交战中的数据环境”。

红外搜索与跟踪（IRST）系统近年来在美国军方重新受到重视。与雷达不同，IRST通过探测目标的红外辐射来发现和跟踪目标，因此对隐身目标特别有效，且不受射频电子战干扰，作为被动传感器也不会发射信号暴露自身。IRST还可以与其他传感器（如有源相控阵雷达）融合，提供更精确的多目标跟踪和态势感知。

美国空军与洛克希德·马丁、通用原子、Shield AI、Anduril等公司近年来在自主空战领域取得了多项进展，包括2024年X-62A与有人驾驶F-16进行的突破性模拟空战。然而，那次测试后美国空军透露，X-62A与F-16在整个过程中直接交换了数据，这凸显了自主平台在确保与友机安全协同作战方面的挑战。

“Have Heat”测试则展示了自主平台利用自身传感器数据进行闭环拦截的能力，克服了部分态势感知限制。洛克希德·马丁臭鼬工厂副总裁兼总经理罗恩·费伦表示：“我们的自主智能体消耗了机密红外搜索与跟踪数据流，并实时执行了作战关键机动。这一成就标志着向为美国提供AI增强空中优势的决定性进展。”

尽管商业和军用航空领域已开发了先进的自动“感知与规避”系统，但主要侧重于受控空域内的飞行安全，而非敌对领土上的动态空战。此次测试为未来CCA无人机在复杂对抗环境中执行自主空战任务迈出了重要一步。