美国空军已授予雷神公司一份价值上限为6.03亿美元的合同，用于生产并维护B-52轰炸机机队的新型雷达。据美国国防部宣布，这份不确定交付/不确定数量合同涵盖AN/APQ-188雷达的生产与维护，该雷达将取代B-52自冷战时期服役的AN/APQ-166系统。合同由位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军生命周期管理中心管理，编号为FA8628-26-D-B001。此次采购为单一来源，初始交付订单已拨付约4600万美元的2026财年飞机采购资金。工作将在密西西比州福雷斯特、加利福尼亚州埃尔塞贡多、得克萨斯州麦金尼和佐治亚州沃纳罗宾斯等地进行，预计于2031年8月20日前完成。空军列出的授予日期为8月21日。

AN/APQ-188，又称“轰炸机现代化雷达系统”，是一种有源电子扫描阵列雷达，由雷神公司（现为RTX集团的一部分）制造，主要基于美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机使用的AN/APG-79雷达改进而来。美国空军计划为现役全部76架B-52H轰炸机安装该雷达，这是更广泛的现代化努力的一部分，旨在让这款轰炸机与新型罗尔斯·罗伊斯F130发动机（B-52J配置）一起服役至2050年代。

B-52雷达现代化项目自2019年波音公司选择雷神作为雷达供应商以来，一直面临延误和成本增长。飞行测试原定于2024财年进行，但因环境鉴定、软件开发和零部件采购等问题，推迟至2026财年。一架安装了新型雷达的B-52H已于2025年12月飞往爱德华兹空军基地，开始一系列地面和飞行评估，预计将持续到2026年。美国政府问责局去年报告称，该项目总成本估计已从2021年的23.43亿美元增至25.8亿美元，导致76架轰炸机机队的单机升级成本上升。五角大楼作战测试与评估主任办公室在一份报告中表示，关于是否继续对首批28架B-52H进行集成的决定预计在2026财年做出，比原计划晚了约两年，其余飞机的安装可能要到2028财年才能开始。

为控制成本，空军官员今年早些时候审查了项目需求。空军战略威慑与核一体化副参谋长安德鲁·格巴拉中将表示，空军并不需要“超级大黄蜂”上同一雷达变体提供的所有能力。空军在早前报告中还表示，正在收集关于现成多模式雷达替代方案的信息，同时坚持目前部署AN/APQ-188的计划不变。新合同未明确最终将订购多少套雷达，也未提供整个B-52H机队完成升级的更新时间表。