美國空軍已授予雷神公司一份價值上限為6.03億美元的合同，用於生產並維護B-52轟炸機機隊的新型雷達。據美國國防部宣佈，這份不確定交付/不確定數量合同涵蓋AN/APQ-188雷達的生產與維護，該雷達將取代B-52自冷戰時期服役的AN/APQ-166系統。合同由位於俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的空軍生命週期管理中心管理，編號為FA8628-26-D-B001。此次採購為單一來源，初始交付訂單已撥付約4600萬美元的2026財年飛機採購資金。工作將在密西西比州福雷斯特、加利福尼亞州埃爾塞貢多、得克薩斯州麥金尼和佐治亞州沃納羅賓斯等地進行，預計於2031年8月20日前完成。空軍列出的授予日期為8月21日。

AN/APQ-188，又稱“轟炸機現代化雷達系統”，是一種有源電子掃描陣列雷達，由雷神公司（現為RTX集團的一部分）製造，主要基於美國海軍F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機使用的AN/APG-79雷達改進而來。美國空軍計劃為現役全部76架B-52H轟炸機安裝該雷達，這是更廣泛的現代化努力的一部分，旨在讓這款轟炸機與新型羅爾斯·羅伊斯F130發動機（B-52J配置）一起服役至2050年代。

B-52雷達現代化項目自2019年波音公司選擇雷神作為雷達供應商以來，一直面臨延誤和成本增長。飛行測試原定於2024財年進行，但因環境鑑定、軟件開發和零部件採購等問題，推遲至2026財年。一架安裝了新型雷達的B-52H已於2025年12月飛往愛德華茲空軍基地，開始一系列地面和飛行評估，預計將持續到2026年。美國政府問責局去年報告稱，該項目總成本估計已從2021年的23.43億美元增至25.8億美元，導致76架轟炸機機隊的單機升級成本上升。五角大樓作戰測試與評估主任辦公室在一份報告中表示，關於是否繼續對首批28架B-52H進行集成的決定預計在2026財年做出，比原計劃晚了約兩年，其餘飛機的安裝可能要到2028財年才能開始。

為控制成本，空軍官員今年早些時候審查了項目需求。空軍戰略威懾與核一體化副參謀長安德魯·格巴拉中將表示，空軍並不需要“超級大黃蜂”上同一雷達變體提供的所有能力。空軍在早前報告中還表示，正在收集關於現成多模式雷達替代方案的信息，同時堅持目前部署AN/APQ-188的計劃不變。新合同未明確最終將訂購多少套雷達，也未提供整個B-52H機隊完成升級的更新時間表。