英国皇家海军“威尔士亲王”号航母（HMS Prince of Wales）的推进系统问题比此前公开披露的更为严重。一项调查发现，这艘65,000吨航母的两个推进轴在建造时均已错位，导致2022年的一次严重故障。

据美国军事媒体19FortyFive报道，该航母在服役前的海试中，右舷推进轴产生的振动曾被评估为“在可接受范围内”，但事后证明并非如此。2022年，该轴在怀特岛附近海域发生故障后，调查发现其建造时即已错位，且多个关键部件安装错误。左舷轴也显示出类似的错位问题。维修工作耗时九个月，耗资2500万英镑，右舷轴最终被更换。

“威尔士亲王”号是英国“伊丽莎白女王”级航母的二号舰，于2019年服役。其建造历程充满波折，包括政治决策反复、设计变更和成本超支。英国国家审计署曾指出，项目延误和成本上升源于进度滞后、设计不成熟以及行业对人工和材料成本的低估。整个双航母项目最终耗资约76亿英镑，几乎是最初39亿英镑估算的两倍。

服役后，该航母问题不断。2020年，舰上发生两次进水事故，其中一次因消防管道爆裂导致机舱进水，电气系统严重受损，维修耗时六个月，并取消了原定的赴美F-35B舰载机试验。2021年9月，该航母宣布全面形成作战能力，并于2022年初成为北约海上高戒备部队旗舰。

2022年夏季，该航母在离开朴次茅斯前往北美部署的几天后，右舷推进轴的一个联轴器部件发生故障，导致轴和螺旋桨严重损坏，航母被迫由拖船拖回干船坞维修，北美之行取消。维修比最初评估更为复杂，最终耗时九个月，于2023年夏季修复。

最近，该航母在挪威参与北大西洋行动期间又出现“轻微技术问题”，英国国防部未详细说明，航母随后恢复航行。分析人士指出，尽管该航母经历了一系列建造和机械缺陷问题，但最近一次问题似乎较为轻微，表明其长期存在的“磨合期问题”可能已基本解决。未来该航母的表现仍有待观察。