乌克兰已将其Magura MV11无人水面艇改装为移动防空平台，通过集成垂直发射系统来发射拦截无人机，从而扩展了该艇的任务范围。土耳其防务媒体SavunmaSanayiST发布的视频显示，拦截无人机从安装在甲板上的独立发射单元中垂直升空，这种布局使得空中拦截器能够在近海位置运作，可能将反无人机覆盖范围延伸到陆基小组难以企及的区域。

视频中的船只据信是Magura MV11，这是乌克兰公司UFORCE开发的无人水面艇家族中最大的型号。该公司在8月24日基辅举行的乌克兰独立日无人系统阅兵式上公开了这款12米长的平台。MV11可携带重达2200公斤的有效载荷，并提供10立方米的内部空间用于安装武器、传感器和其他任务设备。UFORCE表示，这款远洋平台可在海上持续运行长达七天，航程超过2000海里。

在公开的配置中，MV11搭载了18枚垂直发射的Sting拦截无人机，赋予该艇专门的反无人机角色。Sting由Wild Hornets公司开发，旨在对抗俄军的Shahed、Geran和Lancet攻击无人机以及侦察无人机。据制造商称，Sting最高速度可达280公里/小时，飞行高度可达7000米，最大射程为37公里，具体取决于载荷、电池配置和操作条件。

将拦截器部署在无人水面艇上，使乌克兰能够在黑海及沿海方向俄军无人机可能的飞行路线上设置拦截点。这一概念将拦截发射点移至海上，而非局限于陆地上的固定或机动位置。MV11还可配备稳定的12.7毫米遥控武器站以及用于雷达监视和目标跟踪的传感器。UFORCE将这种防空配置描述为保护沿海地区和战略水道免受空中及无人威胁的潜在手段。

此次改装标志着乌克兰在无人系统应用上的又一次创新。此前，Magura系列无人艇已多次用于对俄海军目标的攻击行动，而此次集成防空能力，意味着该平台从单一的海上打击角色，向多任务作战平台转变。分析人士指出，这种“以无人制无人”的思路，反映了乌克兰在应对俄军大规模无人机袭击时，正寻求更灵活、低成本的防御手段。

将防空能力前移至海上，可能带来战术上的优势：拦截器可以更早地遭遇来袭无人机，为后方争取更多反应时间；同时，海上发射平台不易被地面火力摧毁，生存性更强。不过，这种配置的实际效果仍有待实战检验，包括在复杂海况下的发射稳定性、与岸基防空系统的协同，以及如何应对俄军可能采取的电子干扰措施。

目前，乌克兰官方尚未正式公布该系统的作战性能数据，但此次公开的视频和演示表明，该项目已进入实际测试阶段。未来，类似的无人艇防空配置或将成为黑海地区无人机攻防博弈中的一个新变量。