烏克蘭已將其Magura MV11無人水面艇改裝為移動防空平台，通過集成垂直髮射系統來發射攔截無人機，從而擴展了該艇的任務範圍。土耳其防務媒體SavunmaSanayiST發佈的視頻顯示，攔截無人機從安裝在甲板上的獨立發射單元中垂直升空，這種佈局使得空中攔截器能夠在近海位置運作，可能將反無人機覆蓋範圍延伸到陸基小組難以企及的區域。

視頻中的船隻據信是Magura MV11，這是烏克蘭公司UFORCE開發的無人水面艇家族中最大的型號。該公司在8月24日基輔舉行的烏克蘭獨立日無人系統閱兵式上公開了這款12米長的平台。MV11可攜帶重達2200公斤的有效載荷，並提供10立方米的內部空間用於安裝武器、傳感器和其他任務設備。UFORCE表示，這款遠洋平台可在海上持續運行長達七天，航程超過2000海里。

在公開的配置中，MV11搭載了18枚垂直髮射的Sting攔截無人機，賦予該艇專門的反無人機角色。Sting由Wild Hornets公司開發，旨在對抗俄軍的Shahed、Geran和Lancet攻擊無人機以及偵察無人機。據製造商稱，Sting最高速度可達280公里/小時，飛行高度可達7000米，最大射程為37公里，具體取決於載荷、電池配置和操作條件。

將攔截器部署在無人水面艇上，使烏克蘭能夠在黑海及沿海方向俄軍無人機可能的飛行路線上設置攔截點。這一概念將攔截髮射點移至海上，而非侷限於陸地上的固定或機動位置。MV11還可配備穩定的12.7毫米遙控武器站以及用於雷達監視和目標跟蹤的傳感器。UFORCE將這種防空配置描述為保護沿海地區和戰略水道免受空中及無人威脅的潛在手段。

此次改裝標誌著烏克蘭在無人系統應用上的又一次創新。此前，Magura系列無人艇已多次用於對俄海軍目標的攻擊行動，而此次集成防空能力，意味著該平台從單一的海上打擊角色，向多任務作戰平台轉變。分析人士指出，這種“以無人制無人”的思路，反映了烏克蘭在應對俄軍大規模無人機襲擊時，正尋求更靈活、低成本的防禦手段。

將防空能力前移至海上，可能帶來戰術上的優勢：攔截器可以更早地遭遇來襲無人機，為後方爭取更多反應時間；同時，海上發射平台不易被地面火力摧毀，生存性更強。不過，這種配置的實際效果仍有待實戰檢驗，包括在複雜海況下的發射穩定性、與岸基防空系統的協同，以及如何應對俄軍可能採取的電子干擾措施。

目前，烏克蘭官方尚未正式公佈該系統的作戰性能數據，但此次公開的視頻和演示表明，該項目已進入實際測試階段。未來，類似的無人艇防空配置或將成為黑海地區無人機攻防博弈中的一個新變量。