以色列国防军网站2026年8月发布的照片显示，一辆埃坦轮式装甲人员输送车在近期训练中加装了名为“赫茨·多尔班”的硬杀伤主动防护系统。照片中的车辆隶属于以军第933“纳哈尔”步兵旅，该旅于2023年5月成为首个接收这款八轮装甲车的以军部队。

“赫茨·多尔班”由以色列埃尔比特系统公司研制，国际市场上以“铁拳”（Iron Fist）为商业名称销售。该系统通过雷达和光学传感器探测来袭反坦克弹药，随后发射拦截弹，在威胁命中车辆之前将其摧毁或偏转。据埃尔比特介绍，该系统可对抗火箭推进榴弹、反坦克导弹、无人机，在某些配置下还能拦截坦克动能弹。

这一防护范围的扩展对以色列军事规划者而言意义日益凸显。在加沙战争和针对黎巴嫩真主党的作战中，以军装甲车辆不仅面临长期存在的火箭推进榴弹和制导导弹威胁，还遭遇了哈马斯和真主党越来越多使用的第一人称视角无人机和巡飞弹。

以色列国防部于2019年8月经过竞标选定“铁拳”轻型解耦型用于埃坦。与此同时，拉斐尔公司的竞争产品“战利品”（Trophy）系统也已单独升级，以应对攻顶式无人机攻击，反映出以色列防务承包商正推动将原本针对导弹和火箭弹设计的主动防护系统适配无人机威胁的总体趋势。

埃坦装甲车重量不足35吨，与以色列“梅卡瓦”坦克和“纳梅尔”人员输送车共享技术，但更轻、公路速度更高，可达约90公里/小时。美国奥什科什防务公司自2022年12月被以色列选定后，一直负责生产该车车体。标准型埃坦乘员为3人，可搭载9名士兵。

美国陆军另外负责监管埃坦发动机的生产：其于9月向罗尔斯-罗伊斯解决方案美国公司的一份合同追加了3910万美元，使该合同总价值升至约1.589亿美元。

从更广的视角看，埃坦逐步替换以军自1970年代起使用的老旧M113装甲车，而主动防护系统的集成表明，以军正将防护重点从传统的反坦克导弹和火箭弹，扩展至无人机和巡飞弹等新兴空中威胁。这一趋势在中东及其他地区的装甲车辆现代化中具有代表性。