阿根廷在2027年国家预算草案中为海军重建列出采购计划，拟引进3艘新潜艇和2艘多任务护卫舰。这份草案已于9月15日提交国会，其中包含授权政府为潜艇项目争取最高约23亿美元融资、为护卫舰项目争取约12亿美元融资的条款。不过，列入预算草案并不等于正式采购决定，也不保证合同会签署；文件明确，两项采购均取决于阿根廷能否以国家政府认为可接受的条件获得融资。

潜艇项目方面，消息称法国海军集团（Naval Group）和蒂森克虏伯海事系统（TKMS）正在密切关注这一需求。目前，各方拟提供的配置、工业补偿安排和交付时间表均未公开。如果海军集团的鲉鱼级（Scorpène）方案被选中，巴西可能在工业层面扮演重要角色。通过正在推进的PROSUB项目，伊塔瓜伊海军综合体和伊塔瓜伊造船公司（ICN）已建立起建造巴西海军里亚丘埃洛级（Riachuelo-class）潜艇所需的基础设施、专业人员和工业能力，而该级艇正是从海军集团鲉鱼级家族衍生而来。

对阿根廷而言，这项采购有望恢复其自2017年11月TR-1700型潜艇ARA圣胡安号失事、44名艇员遇难以来实际上中断的潜艇作战能力。阿根廷海军目前仍保有209型潜艇ARA萨尔塔号和TR-1700型ARA圣克鲁斯号，但两艇均无法提供完整的海上作战能力，阿方不得不依靠与外国海军的合作来维持基础的潜艇训练和反潜战技能。

护卫舰项目成熟度相对较低。目前尚无确定的工业报价，阿根廷海军正在评估多种欧洲方案，据称意大利FREMM也在考虑之列。此外，一种基于巴西海军新建塔曼达雷级（Tamandaré-class）护卫舰的设计也可能成为候选。塔曼达雷级以德国MEKO A-100设计为基础、按巴西规格大幅调整，目前由Águas Azuis联合体在巴西建造，成员包括TKMS、巴西航空工业防务与安全公司以及Atech。考虑相关设计可能为更深入的区域工业合作铺路，但目前没有正式确认的阿根廷需求或正在进行的谈判。

这些新舰艇将启动阿根廷老化主力水面舰艇的更新。阿海军当前水面舰队以4艘阿尔米兰特·布朗级驱逐舰（MEKO 360设计）和6艘埃斯波拉级护卫舰（MEKO 140设计）为核心，均在1980年代至2000年代初服役。

海军提案是更广泛的2027年国防预算提案的一部分，后者总额约8.07万亿阿根廷比索（约合53亿美元）。这比2026年拨款名义增长约20%，但仍被预算周期之间的国内通胀所抵消。因此，外部融资将是这些海军项目能否从规划走向采购的最终决定因素。尽管如此，这份预算草案仍是近年来布宜诺斯艾利斯最明确的官方信号之一，表明其有意积极恢复潜艇部队和高端水面作战能力。