阿根廷在2027年國家預算草案中為海軍重建列出採購計劃，擬引進3艘新潛艇和2艘多任務護衛艦。這份草案已於9月15日提交國會，其中包含授權政府為潛艇項目爭取最高約23億美元融資、為護衛艦項目爭取約12億美元融資的條款。不過，列入預算草案並不等於正式採購決定，也不保證合同會簽署；文件明確，兩項採購均取決於阿根廷能否以國家政府認為可接受的條件獲得融資。

潛艇項目方面，消息稱法國海軍集團（Naval Group）和蒂森克虜伯海事系統（TKMS）正在密切關注這一需求。目前，各方擬提供的配置、工業補償安排和交付時間表均未公開。如果海軍集團的鮋魚級（Scorpène）方案被選中，巴西可能在工業層面扮演重要角色。通過正在推進的PROSUB項目，伊塔瓜伊海軍綜合體和伊塔瓜伊造船公司（ICN）已建立起建造巴西海軍里亞丘埃洛級（Riachuelo-class）潛艇所需的基礎設施、專業人員和工業能力，而該級艇正是從海軍集團鮋魚級家族衍生而來。

對阿根廷而言，這項採購有望恢復其自2017年11月TR-1700型潛艇ARA聖胡安號失事、44名艇員遇難以來實際上中斷的潛艇作戰能力。阿根廷海軍目前仍保有209型潛艇ARA薩爾塔號和TR-1700型ARA聖克魯斯號，但兩艇均無法提供完整的海上作戰能力，阿方不得不依靠與外國海軍的合作來維持基礎的潛艇訓練和反潛戰技能。

護衛艦項目成熟度相對較低。目前尚無確定的工業報價，阿根廷海軍正在評估多種歐洲方案，據稱意大利FREMM也在考慮之列。此外，一種基於巴西海軍新建塔曼達雷級（Tamandaré-class）護衛艦的設計也可能成為候選。塔曼達雷級以德國MEKO A-100設計為基礎、按巴西規格大幅調整，目前由Águas Azuis聯合體在巴西建造，成員包括TKMS、巴西航空工業防務與安全公司以及Atech。考慮相關設計可能為更深入的區域工業合作鋪路，但目前沒有正式確認的阿根廷需求或正在進行的談判。

這些新艦艇將啟動阿根廷老化主力水面艦艇的更新。阿海軍當前水面艦隊以4艘阿爾米蘭特·布朗級驅逐艦（MEKO 360設計）和6艘埃斯波拉級護衛艦（MEKO 140設計）為核心，均在1980年代至2000年代初服役。

海軍提案是更廣泛的2027年國防預算提案的一部分，後者總額約8.07萬億阿根廷比索（約合53億美元）。這比2026年撥款名義增長約20%，但仍被預算週期之間的國內通脹所抵消。因此，外部融資將是這些海軍項目能否從規劃走向採購的最終決定因素。儘管如此，這份預算草案仍是近年來布宜諾斯艾利斯最明確的官方信號之一，表明其有意積極恢復潛艇部隊和高端水面作戰能力。