荷兰无人机制造商DeltaQuad发布了一款新型电动垂直起降（eVTOL）无人机Evo-LE，主打长航时与远距离侦察能力。根据公司公布的数据，该机续航时间最长可达8小时，最大航程480公里，实际表现取决于载荷配置与任务条件。Evo-LE已开放订购，面向情报、监视、目标获取与侦察（ISTAR）、边境安全以及通信中继等任务场景。

Evo-LE的定位是在DeltaQuad现有Evo产品线基础上，向“续航优先于载荷灵活性”的任务延伸。公司首席商务官Ross Jackson表示，更长的滞空时间能为操作人员提供更连续的信息流，并减少任务中轮换系统的需要。这一表述点出了长航时平台在持续监视任务中的核心价值：减少覆盖空隙、降低后勤与操作负担。

从平台设计看，Evo-LE采用电动垂直起降构型，无需跑道即可部署，可在受限场地起降。公司称该机在研发中吸收了前线操作人员的反馈以及数千小时实际飞行经验。平台可配置抗干扰设备、安全通信和自主导航，以适应复杂电磁与对抗环境。

具体参数方面，Evo-LE无线电通信距离最远120公里，最大起飞重量13公斤，载荷能力1.5公斤。其自动起落架系统可在飞行中为传感器提供无遮挡的360度视野。动力上采用双电池配置与更高能量密度的电池技术。DeltaQuad还重新设计了电气架构并升级了垂直起降动力系统，以支撑更长任务时间。公司产品负责人Mark van Schie指出，实现这一续航水平需要平台层面的多项改动，而非单纯增加电池容量。

Evo-LE基于DeltaQuad的Block 3机体打造，与现有Evo机型共用同一平台。机体采用改进的复合材料，增强了防水侵入能力与雨天性能，并配备加热空速管以及符合法规要求的导航与防撞灯光。其起落架在硬着陆时可脱落，以保护机身结构。

与标准版Evo的差异在于，标准版可使用一块或两块电池，侧重更广泛的载荷灵活性；Evo-LE则标配两块电池，针对需要在较远距离上保持持续覆盖的客户进行优化。DeltaQuad表示将为新机型提供操作培训、现场支持与全生命周期服务。

从军事应用角度看，Evo-LE所强调的8小时续航与480公里航程，使其适合执行长时间区域监视、通信中继或边境巡逻任务，而eVTOL构型则降低了对起降场地的依赖。抗干扰与自主导航选项表明其设计考虑了 contested environments（对抗环境）下的生存与任务持续性。不过，公司也提示，实际续航与航程会随载荷选择、任务剖面和运行条件而变化，这意味着标称数据更接近理想条件下的上限。