荷蘭無人機制造商DeltaQuad發佈了一款新型電動垂直起降（eVTOL）無人機Evo-LE，主打長航時與遠距離偵察能力。根據公司公佈的數據，該機續航時間最長可達8小時，最大航程480公里，實際表現取決於載荷配置與任務條件。Evo-LE已開放訂購，面向情報、監視、目標獲取與偵察（ISTAR）、邊境安全以及通信中繼等任務場景。

Evo-LE的定位是在DeltaQuad現有Evo產品線基礎上，向“續航優先於載荷靈活性”的任務延伸。公司首席商務官Ross Jackson表示，更長的滯空時間能為操作人員提供更連續的信息流，並減少任務中輪換系統的需要。這一表述點出了長航時平台在持續監視任務中的核心價值：減少覆蓋空隙、降低後勤與操作負擔。

從平台設計看，Evo-LE採用電動垂直起降構型，無需跑道即可部署，可在受限場地起降。公司稱該機在研發中吸收了前線操作人員的反饋以及數千小時實際飛行經驗。平台可配置抗干擾設備、安全通信和自主導航，以適應複雜電磁與對抗環境。

具體參數方面，Evo-LE無線電通信距離最遠120公里，最大起飛重量13公斤，載荷能力1.5公斤。其自動起落架系統可在飛行中為傳感器提供無遮擋的360度視野。動力上採用雙電池配置與更高能量密度的電池技術。DeltaQuad還重新設計了電氣架構並升級了垂直起降動力系統，以支撐更長任務時間。公司產品負責人Mark van Schie指出，實現這一續航水平需要平台層面的多項改動，而非單純增加電池容量。

Evo-LE基於DeltaQuad的Block 3機體打造，與現有Evo機型共用同一平台。機體採用改進的複合材料，增強了防水侵入能力與雨天性能，並配備加熱空速管以及符合法規要求的導航與防撞燈光。其起落架在硬著陸時可脫落，以保護機身結構。

與標準版Evo的差異在於，標準版可使用一塊或兩塊電池，側重更廣泛的載荷靈活性；Evo-LE則標配兩塊電池，針對需要在較遠距離上保持持續覆蓋的客戶進行優化。DeltaQuad表示將為新機型提供操作培訓、現場支持與全生命週期服務。

從軍事應用角度看，Evo-LE所強調的8小時續航與480公里航程，使其適合執行長時間區域監視、通信中繼或邊境巡邏任務，而eVTOL構型則降低了對起降場地的依賴。抗干擾與自主導航選項表明其設計考慮了 contested environments（對抗環境）下的生存與任務持續性。不過，公司也提示，實際續航與航程會隨載荷選擇、任務剖面和運行條件而變化，這意味著標稱數據更接近理想條件下的上限。