美国海军已向亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）旗下的纽波特纽斯造船厂授予一份价值51亿美元的合同，对尼米兹级核动力航母杜鲁门号（CVN 75）实施换料与复杂大修（RCOH）。根据美国海军发布的信息，该舰计划于2031年11月完成大修并重返舰队。

这份合同采用固定上限激励结构。美国海军表示，这种模式在海军与造船厂之间分担风险，同时对提前或按期交付给予激励。这也是自海事组合采购执行官（PAE Maritime）设立以来，美国海军授予的首份航母RCOH合同。代理PAE Maritime的凯西·莫顿少将在声明中称，该合同是运用创新合同方式改善结果的又一例证，并称项目管理与合同团队合作设计出激励进度表现、吸取既往经验教训、合理分担风险的合同，以便让杜鲁门号按预算和进度重返舰队。

RCOH的核心工作是为航母的两座核反应堆更换燃料，同时对全舰系统进行现代化改造、升级和修理。美国海军将这一工序描述为一次全面资本重组，目的是让航母在超过50年的服役寿命后半段仍保持相关性；海军还表示，这一可用性维护占该舰全寿命维护与现代化工作总量的近三分之一。

杜鲁门号将是第八艘在纽波特纽斯进行RCOH的尼米兹级航母，此前已有尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔·文森号、西奥多·罗斯福号、林肯号、乔治·华盛顿号和约翰·C·斯坦尼斯号完成或进入该工序。不过，近年来的大修多次超出计划工期：乔治·华盛顿号在RCOH中耗时近六年，直到2023年才重返舰队；约翰·C·斯坦尼斯号的大修自2021年启动以来也出现明显进度延误。

杜鲁门号的大修本身也曾一度存疑。在2020财年预算请求中，美国海军曾提议跳过杜鲁门号的RCOH并让其提前退役，以腾出资金用于其他优先事项；该方案在国会反对后于数周内被逆转。

杜鲁门号于1998年服役，此后多次部署至地中海和中东。其最近一次部署于2025年6月结束，期间航母打击群对也门胡塞武装目标实施了打击。在那次巡航中，该舰于2025年2月在埃及塞得港附近与商船贝西克塔斯-M号发生碰撞，随后舰长被解职。该舰还在部署期间损失了三架F/A-18“超级大黄蜂”，其中一架被巡洋舰葛底斯堡号误击。

美国海军表示，大修完成后，杜鲁门号将以尼米兹级中技术最先进航母的身份重返舰队。