美国空军已向波音公司授出一份合同，采购22架F-15EX「鹰II」战斗机，属于该项目的第7批次（Lot 7）。空军方面表示，这一批次全部计划飞机均控制在国会通过预算调节程序所提供的资金范围内。合同在9月30日本财年结束前敲定，此前F-15项目办公室与波音进行了被空军形容为「聚焦且复杂」的谈判。

据空军生命周期管理中心战斗机与先进飞机管理局介绍，协议考虑了2025年生产中断以及国防工业基础整体通胀的影响。所谓生产中断，指的是约3200名国际机械师与航空航天工人协会成员在波音圣路易斯地区工厂举行的罢工——该罢工于2025年8月开始，导致波音军用飞机生产线停工约三个月。

该局采购组合执行官蒂莫西·赫尔弗里希准将在新闻稿中表示，第7批次体现了「在执行可用资源时采取有纪律的方式，同时平衡影响国防生产的现实因素」。他补充说，团队始终聚焦于可负担性、生产连续性，以及交付美空军战斗机队现代化所需的飞机。

空军提到的预算调节资金来自2025年7月签署的《One Big Beautiful Bill Act》，该法案在常规拨款之外为国防采购增加了数百亿美元。空军称，谈判团队涵盖项目管理、合同、定价、工程、财务管理与后勤等领域，以评估变化中的生产条件影响，并使飞机采购与可用资金相匹配。

F-15EX是F-15家族的双座能力改进型，源自波音为卡塔尔和沙特阿拉伯等出口客户制造的「先进鹰」变体。它配备电传飞控系统、大面积座舱显示器、「鹰」被动/主动告警生存系统电子战套件以及开放任务系统架构。空军计划用该机替换老化的F-15C和F-15D机队，俄勒冈空军国民警卫队驻波特兰的第142联队成为首个接收该型机的作战单位。

该项目的计划总采购量在项目周期内有所变化，从144架降至98架（出现在2025财年预算请求中）。空军还将此次授标作为「战争部长」采购转型原则的示例，称一个整合谈判团队被授权将需要高层决策的问题上报，同时保持对成本、进度和飞机数量的问责。

F-15项目办公室系统项目经理乔纳森·瓦罗利上校在新闻稿中被引述称，第7批次授标展示了当采购体系有目的地推进、对纳税人负责并专注于向作战人员交付能力时所能实现的结果。他表示，这项工作在正确的时间汇集了正确的专业知识，取得了加强F-15EX项目并支持未来战斗机力量的成果。

据空军介绍，此次授标维持了F-15EX的近期生产，同时空军继续评估该机的未来需求与采购策略。