美国陆军替换布拉德利战车的XM30机械化步兵战车项目进入新阶段。两家竞标方——通用动力陆地系统公司与莱茵金属美国子公司——已向美陆军交付原型车，但测试方案较原计划有所调整。

据两家公司向TWZ透露，每家企业将向驻得克萨斯州胡德堡的美陆军第1骑兵师第1旅级战斗队交付7辆原型车，用于士兵接触点与实地评估，评估预计在2027年2月至3月期间结束。原计划在加利福尼亚州欧文堡国家训练中心进行的轮换测试，目前不再列入安排。

通用动力陆地系统公司的方案名为“狼”式，由“格里芬III”演变而来，后者又源自ASCOD 2步兵战车。该公司美国战略增长总监杰弗里·诺曼表示，已有3辆原型车抵达胡德堡，正在进行安全检查，随后将交到士兵手中评估。莱茵金属美国子公司则推出“山猫”车族的加长版本，项目高级副总裁吉姆·施尔默称，已有1辆原型车交付胡德堡，另有1辆在密西西比州谢尔比营的联合部队训练中心进行内部测试，其余车辆正在路易斯安那州斯莱德尔组装。

两家公司于8月底向马里兰州阿伯丁试验场交付了首批XM30原型车，并各附带一套额外车体和炮塔用于弹道测试。过去一个多月，美陆军已在阿伯丁积累了初步使用经验。

早期反馈方面，诺曼称“狼”式已在阿伯丁的实弹靶场试射了50毫米炮，并完成了部分机动功能测试，反馈良好。其32速SAPA变速箱和复合橡胶履带获得好评，乘坐品质与舒适性被拿来与布拉德利作有利比较。施尔默则表示，“山猫”方案在9月下旬为国会工作人员和陆军贵宾进行的演示中获得积极评价，乘员称赞其双人乘员站布局、6人载员舱的宽敞度以及空调系统。他回忆说，在伊拉克时外界气温达125华氏度，布拉德利车内温度高达138华氏度，下车反而感觉凉爽。

两款原型车均比40吨的布拉德利更大，战斗全重处于50吨级别，主武器均为XM913型50毫米自动炮，相比布拉德利的25毫米M242炮，火力明显提升。施尔默承认，莱茵金属的首辆“山猫”原型车在阿伯丁发现了一些小问题，团队花了不少时间更换硬件和调整，以确保为贵宾活动做好准备。

两家竞标方都强调，相比布拉德利，其XM30方案在乘员效率和加装武器系统与传感器的能力上更具优势。两款车均采用双人乘员组，而布拉德利为三人；XM30的车长兼炮手在炮塔下方操作，而非像布拉德利那样在炮塔内。新布局对乘员态势感知和任务管理提出更高要求。“狼”式和“山猫”都采用车长与驾驶员并排的乘员站，类似航空座舱布局，便于协同。两家公司都注重直观的用户界面，配备多块显示屏和菜单，以及符合人体工程学的操控装置。除更高分辨率、更远射程的瞄准镜显示屏外，每辆原型车还通过车身四周摄像头为乘员和载员提供360度外部视野。

诺曼表示，由于乘员比布拉德利减少，士兵执行任务的效率必须更高，软件和菜单逻辑非常直观。左右乘员站完全相同，功能可由任一乘员执行。

XM30项目是美陆军替换布拉德利车族的最新努力。此次测试方案的调整和两方案在早期评估中显现的细微差异，将为陆军后续选型提供依据。