加拿大Seaspan船厂10月14日在北温哥华厂区为“伊姆纳留阿克”号（CCGS Imnaryuaq）举行龙骨铺设仪式。该船是加拿大海岸警卫队未来的旗舰，也是加拿大迄今设计建造的最大极地破冰船。仪式现场聚集了政府官员、海岸警卫队代表及超过2500名员工。
该船建造始于2025年4月，当时切割了首个极地船体分段的第一块钢板。据Seaspan介绍，该船具备PC2极地冰级能力，使其能够比加拿大以往任何破冰船前往更北的海域、在更困难的冰况下作业、且持续作业时间更长。其任务范围包括支援北方社区、开展科学研究以及响应海上突发事件，含搜救行动。
“作为一个北极国家，加拿大必须有能力在事关紧要的时间和地点宣示主权，”退伍军人事务部长兼国防部副部长吉尔·麦克奈特在仪式上表示。“未来的‘伊姆纳留阿克’号将强化北方社区、支持关键行动并加强科学研究。”
该船设计为在高北极地区自主运行，长158米、宽28米，设计排水量26036吨。舰上可容纳100名人员，采用柴电推进、冰级方位推进系统，装机功率47兆瓦。船上设有科学实验室以支持包括气候变化在内的研究，并设有一个月池，可从船体内部部署设备。设计还包括直升机飞行甲板和机库、车辆车库，并为未来无人驾驶航空器系统预留了空间。
“今天的龙骨铺设是加拿大海岸警卫队舰队更新进程中的重要一步，也是我们与因纽特人持续伙伴关系的有意义体现，”国防部高级副部长兼加拿大海岸警卫队专员凯文·布罗索表示。“‘伊姆纳留阿克’号以因纽特地名和文化命名以示敬意，将成为一艘世界级破冰船，保护北极主权，并在未来世代为因纽特努南加特各地的加拿大人和社区服务。”
“伊姆纳留阿克”号是Seaspan根据加拿大国家造船战略设计建造的第七艘船。该公司的海岸警卫队建造计划包括最多21艘破冰船，其中最多16艘为多用途破冰船。Seaspan表示，该战略下的供应链已扩展至800多家加拿大公司，合同总额超过30亿加元。该公司称，自2011年以来，其在该计划下的工作已为加拿大GDP贡献超过57亿加元。
仪式由斯阔米什民族成员以雪松枝拂拭龙骨并唱诵祝福歌曲开场，这是海岸萨利什传统净化仪式的一部分。两枚由斯阔米什和因纽特民族原住民艺术家设计图案的硬币被安放在船体附近，将在该船整个服役期内留存。
从军事与安全视角看，这艘破冰船虽属海岸警卫队而非海军，但其PC2冰级能力与高纬度自主运行设计，将提升加拿大在北极地区的持续存在与应急响应能力。北极航道与资源争夺背景下，破冰船队规模与性能直接关系到主权宣示、搜救覆盖和科研支撑。加拿大国家造船战略通过此类项目带动本土供应链，800多家加拿大企业参与、合同额超30亿加元，也反映出国防与海岸警卫队采购对国内工业基础的拉动作用。该船命名与仪式融入因纽特和原住民文化元素，体现加拿大在北方事务中对原住民伙伴关系的强调。