哈萨克斯坦国防部11月2日宣布，该国已接收第二架空中客车A400M“阿特拉斯”重型军用运输机，至此完成2021年下达的两架订单。这架飞机从空客位于西班牙塞维利亚的A400M总装线飞抵阿拉木图，交付哈防空部队——该部队是哈萨克斯坦空军与防空力量合并后的军种。哈国防部未说明转场飞行的具体日期，也未透露是否举行了正式交接仪式。

哈萨克斯坦的首架A400M（生产编号MSN139）于2024年12月抵达阿拉木图。第二架飞机于今年8月完成首飞，空客10月1日发布的照片显示，该机在塞维利亚时采用亮灰色涂装，机身上有“哈萨克斯坦空军”字样、尾翼红星和编号22。

A400M是一种四发涡桨运输机，定位介于较小的C-130“大力神”和C-17等大型战略运输机之间。它最多可运载25吨货物或116名伞兵，能远程运送重型及超规格军事装备，并可在短距离、未铺装跑道上起降。对国土面积居世界第九的哈萨克斯坦而言，这意味着可以在本国领土及境外快速投送部队和装备，而不必依赖包机或外国飞机。

哈国防部表示，这两架飞机将用于军事任务，以及灾害响应、平民撤离和人道主义援助物资运送。国防部还称，两架A400M将使哈萨克斯坦能够用本国飞机运送部队参加国际维和任务；此前，这类运输更多依赖外部运力。哈方飞行员、工程师和维护人员已在空客塞维利亚培训中心接受飞行、操作和维护培训。与空客的原始合同涵盖维护和培训支持。

哈萨克斯坦的军事空运机队长期以苏联时期设计为主，但近年来从多个供应方采购。该国运营空客C295中型运输机，A400M将与它们以及中国制造的运-8一同服役；其战斗机队则包括俄罗斯苏-30SM。

哈萨克斯坦于2021年9月订购A400M时，成为该机型的第九个运营国，排在德国、法国、英国、西班牙、土耳其、比利时、卢森堡和马来西亚之后。此后印度尼西亚成为第十个运营国，哈国防部称A400M目前已在10个国家的武装部队中服役。

从区域安全角度看，哈萨克斯坦同时列装俄制战斗机、欧洲运输机和中国的运-8，体现出其在军备采购上避免单一来源、兼顾多方合作的思路。A400M的加入将提升哈方独立空运能力，尤其是在灾害救援和维和部署等非战争军事行动中的自主性。不过，两架飞机的规模有限，能否形成持续的空运保障能力，还取决于后续维护、备件供应和人员训练体系的成熟度。