土耳其造船企業DESAN船廠於6月25日在其船廠內，為馬來西亞海事執法局（MMEA）建造的第二艘多用途任務艦（MPMS-2）舉行了龍骨鋪設儀式，標誌著該艦正式進入船體分段合攏階段。

儀式現場，DESAN管理層與多位馬來西亞官員共同見證了這一節點，包括馬來西亞駐伊斯坦布爾總領事艾哈邁德·阿米里·阿布·巴卡爾、馬來西亞內政部及MMEA的代表，以及馬來西亞駐土耳其國防武官。龍骨鋪設意味著該艦主要船體分段開始組裝，後續將進行舾裝工作。

根據DESAN公佈的信息，這艘99米長的艦艇在交付後，將成為MMEA船隊中噸位最大的船隻。其設計整合了可操作快速攔截艇的能力，併為無人水面艇和無人機系統預留了搭載與操作空間，旨在強化監視與海上安保任務。

MPMS項目始於2024年，當時馬來西亞選定DESAN船廠為MMEA建造新一代近海多用途艦艇。首艦的鋼材切割與龍骨鋪設已在土耳其完成，並持續在2025年至2026年間推進建造。二號艦則是在2026年5月的蘭卡威國際海事與航空展（LIMA 2026）上，由馬來西亞內政部與DESAN正式簽署合同，行使了原始項目中的選擇權，此時首艦建造已在進行中。

該型多用途任務艦設計用於執行廣泛的海岸警衛任務，涵蓋海上執法、搜救、人道主義援助與災害響應，以及長時間的近海巡邏。除飛行甲板和搭載艇外，其無人系統操作能力將進一步提升對廣闊海域的態勢感知與快速反應能力。DESAN此前透露，該設計注重長航時持久作戰，預計將使MMEA相較現有船隊獲得更強的遠海存在能力。

隨著MPMS-2龍骨的鋪設，該項目兩艘艦艇目前均在DESAN船廠同步建造：首艦繼續施工，二號艦則進入船體組裝階段。這一里程碑不僅反映了項目按計劃推進，也凸顯了土耳其造船業在東南亞公務船市場日益增長的影響力。