美國特種作戰司令部於 2026 年 6 月 29 日 授予 L3Harris Technologies 一份價值 6.14 億美元 的合同，旨在為保護其精銳機隊的關鍵電子戰系統提供持續的維護與後勤支持。這份合同確保了 AN/ALQ-211 綜合射頻對抗系統（SIRFC）能夠長期保持戰備狀態，該系統是美軍特種作戰飛機在面對雷達制導威脅時的核心“電子保鏢”。
合同由位於佛羅里達州 麥克迪爾空軍基地 的特種作戰司令部總部管理，屬於不定期交付/不確定數量合同。這種結構允許政府在合同期內根據需要靈活訂購不同數量的支持工作，而非一開始就鎖定固定範圍。合同結合了固定價格和成本報銷兩種模式，並在授出時立即從 2025 和 2026 財年 資金中撥付了 4070 萬美元。由於 L3Harris 是該系統的唯一開發商和集成商，此次授出遵循了聯邦採購規則中允許單一來源採購的條款，未經過公開競標。
AN/ALQ-211 系統是特種作戰飛機在滲透敵方空域時的最後一道防線。當一架 CV-22“魚鷹”傾轉旋翼機 或 MH-47G“支奴幹”、MH-60M“黑鷹” 直升機進入敵對區域，被敵方雷達鎖定時，機組人員只有幾秒鐘的時間來擺脫鎖定，否則將面臨導彈攻擊。SIRFC 系統正是為他們爭取這關鍵幾秒鐘的核心裝備。它持續掃描射頻環境，自動探測並識別敵方雷達信號，判斷飛機是否已進入雷達制導地空導彈或高炮的致命射程。一旦越過紅線，系統能通過射頻干擾和光電對抗手段破壞導彈的鎖定，並精確提示釋放箔條和熱焰彈，以迷惑來襲武器的制導系統。
L3Harris 將該系統描述為飛機的“整體電子戰管理者”，它能融合機載和外部傳感器的數據，為飛行員提供周圍空域所有雷達威脅的實時態勢圖，避免機組人員在任務最高壓的時刻還需自行解讀原始告警信號。其技術複雜性在於能夠同時對抗多種雷達威脅，包括脈衝雷達、脈衝多普勒雷達、連續波雷達以及更難對付的單脈衝雷達。在特種作戰飛機實際飛行的區域，防空系統往往是新舊技術混雜，這種多威脅處理能力至關重要。
SIRFC 的發展歷史可追溯至 1990 年代初期，當時美國陸軍開始尋求一種集成化系統，用以取代以往直升機上各自獨立的雷達告警接收機和干擾設備。項目在 1990 年代末和 2000 年代初的開發測試中曾遭遇重大技術挑戰，包括在 愛德華茲空軍基地 測試時發現的軟件集成問題，迫使陸軍重組測試計劃。經過艱難的成熟過程，最終誕生了如今裝備於特種作戰飛機的集成系統。陸軍後來縮減了全機隊普及的雄心，將項目重點主要放在特種作戰應用上，因為其對抗先進威脅的卓越能力使其成本和複雜性相對於傳統系統更具合理性。
除了美軍自用，該系統還被出口到智利、波蘭、巴基斯坦、土耳其和阿曼等國的 F-16 戰鬥機隊，並裝備了挪威的 NH90 多用途直升機，顯示出盟國對這款能在旋翼和固定翼平臺上通用的成熟電子戰能力的廣泛需求。此次新合同延續了 L3Harris 與美國特種作戰司令部之間的長期合作關係，確保了這些高價值空中資產在未來高風險任務中的生存能力。