美國空軍全新的總統專機 VC-25B“橋樑” 於 7月1日 完成了其作為“空軍一號”的首次正式飛行，搭載總統 唐納德·特朗普 及其工作人員，從馬里蘭州的 安德魯斯聯合基地 飛往北達科他州的 俾斯麥市機場。此行的公開目的是出席 西奧多·羅斯福總統圖書館 的揭幕儀式以及美國 建國250週年 的相關慶祝活動。
此次飛行標誌著美國總統空中運輸進入了一個新階段。這架被命名為“橋樑”的飛機，並非全新制造，而是由一架卡塔爾政府贈送的 波音747-8 客機快速改裝而成。由於波音公司負責的全新 VC-25B 項目交付時間從原定的2024年一再推遲，同時現役的 VC-25A 機隊因機體老化，重型維護週期不斷延長，美國空軍為避免出現總統運輸任務的能力缺口，被迫採用了這一臨時過渡方案。
該機在正式服役前，經歷了一系列保密和爭議。它於 2026年6月初 在一次夜間秘密飛行中抵達安德魯斯基地，以避開公眾視線，隨後在 6月19日 才正式公開亮相。此後，它進行了一系列認證飛行，直至此次正式執行總統任務。其在美國空軍的正式編號為 25-3300，此前曾先後使用過卡塔爾民用註冊號 A7-HJA、A7-HJB，以及阿魯巴註冊號 P4-HBJ，轉交美國後獲得了民用註冊號 N7478D。
此次飛行中，一個引人注目的細節是，一架較老的 VC-25A（尾號 92-9000）作為備份機隨行，這印證了此前關於該機在 6月18日 執行完最後一次主要總統飛行任務後將轉為備用角色的報道。另一架經過大修和升級的VC-25A（尾號 82-8000）預計將很快回歸，承擔主要運輸任務。
這架“橋樑”飛機自亮相以來就伴隨著爭議。其塗裝方案是特朗普政府在其第一任期內選定的一個修改版本，該方案曾被拜登政府推翻，意圖恢復現役VC-25A經典的淺藍與白色塗裝，但又在特朗普再次上任後被改回。更核心的爭議在於安全風險，批評者指出，使用由其他國家轉讓的飛機來搭載美國總統存在潛在的安全隱患。對此，美國空軍部長 特洛伊·邁因克 回應稱，來自多個政府機構的精英專家已開發出先進規程，能夠探測並在必要時消除二手飛機上潛在的技術危險，並強調總統的安全是最高優先事項。
儘管圍繞該機的公開辯論異常激烈，但其具體改裝細節仍屬機密。特朗普總統在該機揭幕時曾確認，計劃讓這架新“空軍一號”參加 7月4日 在華盛頓特區上空的獨立日飛行表演，屆時將有 F-22“猛禽”、F-35“閃電II” 等軍機參與。不過，此前外界猜測可能首次公開亮相的 B-21“突襲者” 隱形轟炸機將不會出現在此次飛越活動中。