巴西航空工業公司（Embraer）在2026年第二季度交出了一份亮眼的成績單，單季交付65架飛機，成為過去16年來表現最強勁的第二季度。這一數字背後是公司各業務板塊的全面發力，尤其是防務部門的穩定輸出為整體業績提供了支撐。

根據公司披露的數據，2026年上半年總交付量達到109架，較2025年同期的91架增長約20%。這一增長得益於生產均衡化措施的持續推進，使各條生產線保持了較高的運轉效率。

在防務領域，巴航工業上半年共交付5架軍用飛機，包括1架KC-390 Millennium多用途運輸機和4架A-29超級巨嘴鳥輕型攻擊與教練機。相比之下，2025年上半年防務部門僅交付了4架A-29，未包含KC-390。KC-390 Millennium的加入提升了軍用運輸機板塊的產出，而A-29超級巨嘴鳥的持續交付則表明輕型攻擊與訓練機型的生產活動保持活躍。這兩款機型是巴航工業防務業務的核心支柱，KC-390面向中型軍用運輸市場，A-29則廣泛用於反叛亂、邊境巡邏和飛行員訓練任務，客戶覆蓋拉美、非洲和亞洲多國。

商用航空部門在第二季度交付了20架飛機，其中包含6架E195-E2——這是巴航工業目前在產的最大型商用客機。E2系列作為新一代支線噴氣機，以低油耗和低噪音為賣點，正在逐步擴大在全球支線航空市場的份額。

公務航空板塊表現尤為突出，第二季度交付45架飛機，環比增長55%，同比增長18%。公司稱增長動力來自小型和中型噴氣機兩個細分市場的交付量雙雙攀升，反映出持續的需求和穩健的運營執行。公務航空的強勁反彈與全球高淨值人群出行需求恢復以及企業機隊更新週期相吻合。

綜合商用與公務航空，上半年合計交付104架，加上防務部門的5架，總交付量定格在109架。巴航工業維持了對2026年全年的交付指引：商用航空80至85架，公務航空160至170架，兩個區間的中位數均較上年提升6%。

從軍事角度看，KC-390的交付節奏值得關注。該機型已被葡萄牙、匈牙利、荷蘭等國採購，並在北約框架下承擔空中加油與運輸任務。每一架新增交付都意味著用戶空中機動能力的實質提升。A-29則持續鞏固其在輕型攻擊機市場的地位，尤其在不規則衝突環境中，這類低成本、高適用性的平臺需求依然堅挺。巴航工業防務板塊的穩定輸出，不僅支撐了公司財務表現，也為全球多個空軍提供了關鍵裝備補充。