伊朗軍方對途經霍爾木茲海峽的商船發出嚴厲警告，稱任何偏離指定航線或無視伊朗航行規定的船隻都將面臨武裝力量的“立即且強力回應”，其自身安全也將受到威脅。這一聲明由伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社於週四發佈，距離卡塔爾調解人稱讚美伊間接談判取得“積極進展”僅隔一天，凸顯出脆弱的停火局勢與關鍵航道安全之間的尖銳矛盾。
伊朗哈塔姆·安比亞中央指揮部在聲明中未具體說明觸發此次警告的直接原因，但時間點極為敏感。就在週三，美國中央司令部在巴林主持了一場地區安全對話，與會各方表達了維護海峽“商業自由流通”的承諾。對此，伊朗副外長卡澤姆·加里巴巴迪在社交媒體上回擊稱，該論壇“無法為波斯灣建立法律秩序與安全”，並強調地區安全應通過“結束外部干預、美國撤出該地區、尊重各國主權以及接受新的地緣政治現實”來實現，而非依靠“美國的軍事保護傘”。
霍爾木茲海峽自2月底美國與以色列對伊朗開戰以來，已成為雙方博弈的焦點之一。戰前，該海峽承載著全球約五分之一的石油和液化天然氣貿易。根據6月17日美伊簽署的諒解備忘錄，伊朗承諾將“盡最大努力”保障海峽內船隻的安全通行，但德黑蘭方面多次威脅將攻擊不使用其靠近伊朗海岸線“首選航線”的船隻。
據MarineTraffic數據，自2月28日戰爭爆發以來，海峽內已記錄至少49起針對商船的攻擊事件，其中多數被歸咎於伊朗，包括週四和週六分別針對一艘新加坡籍貨船和一艘巴拿馬籍商船的無人機襲擊。儘管備忘錄簽署後海峽通行量有所回升，週三有至少45艘船隻通過，較週二的34艘有所增加，但仍遠低於戰前日均約130艘的水平。
在多哈談判傳出積極信號的背景下，油價週四一度回落至戰前水平，布倫特原油8月交割期貨在週五亞洲市場開盤時報每桶72.07美元，此前一日曾跌破71美元，為開戰以來首次。然而，伊朗軍方的最新警告表明，外交進展與實地安全態勢之間仍存在巨大鴻溝。德黑蘭試圖通過航行管制強化其對海峽的實際控制力，而華盛頓則依託地區盟友體系維持航道開放的敘事，雙方在“誰有權定義合法通行規則”這一根本問題上分歧依舊。
對全球能源市場而言，霍爾木茲海峽的任何風吹草動都可能迅速傳導至油價與航運保險成本。當前通行量的緩慢恢復仍十分脆弱，一旦發生新的攻擊事件或軍事對峙升級，脆弱的貿易流可能再度中斷。伊朗此次警告既是對美國主導的地區安全架構的直接挑戰，也是在談判桌上施壓的一種手段，其後續是否會有具體執法行動，將直接決定海峽安全態勢的走向。