據聯合國、一支海軍特遣部隊及聯合海上通信機構報告，索馬里海盜在亞丁灣地區對航運的襲擊正在上升。這一激增發生在美伊關係持續緊張的背景下，一支地區軍事特遣部隊指出，索馬里海盜行動小組（PAGs）可能正在利用這一局勢。與此同時，一家智庫認為，也門伊朗支持的胡塞武裝正在以所謂的“灰色地帶衝突”形式援助這些海盜。無論原因如何，這些事件正給本已因美以與伊朗戰爭及其餘波而動盪不安的商業航運業帶來更大的安全風險。
最近一次海盜襲擊發生在7月6日。聯合國國際海事組織（IMO）秘書長阿塞尼奧·多明格斯在週一的會議上表示：“昨天，我被告知一艘懸掛帕勞國旗的散貨船‘Lady Naeima’號在紅海遭到海盜襲擊。目前該船正駛往下一個目的地，船員安全，但這提醒船旗國、船東和船舶運營商保持警惕，並使用最佳管理實踐來應對此類事件。”
另一起未遂襲擊發生在7月2日。據印度海軍稱，海盜接近了懸掛聖文森特和格林納丁斯國旗的散貨船“MV Golden Arsenal”號。該船從也門亞丁出發，載有21名船員，其中包括一名印度國民，在吉布提東北約300海里處報告了海盜襲擊企圖。
IMO週一還呼籲“安全釋放被海盜和武裝劫匪扣押在索馬里水域的44名海員”。多明格斯解釋說，這些海員被扣押在三艘被劫持的船隻上：“MT Honour 25”號、“Eureka”號和“Sward”號，它們分別在4月至5月間於索馬里海岸和亞丁灣被劫持。他補充說，船員們“食物和水嚴重短缺，並時刻面臨暴力威脅”。
多明格斯指出：“這些事件凸顯了全球海上安全日益惡化的趨勢，特別是在紅海和亞丁灣的海盜和武裝搶劫方面。僅在過去三個月，IMO就記錄了該區域24起針對船隻的海盜和武裝搶劫未遂及實際事件，涉及越來越危險的武器和對無辜海員的暴力升級。”
IMO的數據相比過去有大幅增長。根據美國非洲司令部的《非洲防禦論壇》引用的數據，2005年至2012年間，海盜集團通過劫掠獲利3.39億至4.13億美元。歐盟反海盜行動“亞特蘭大行動”記錄顯示，2013年至2019年間有26起海盜襲擊，2020年至2022年間則無襲擊。但索馬里海岸的海盜活動在2023年以6起襲擊重新出現，並在2024年激增至22起。
近期海盜襲擊的激增促使聯合海事信息中心（JMIC）提高了該區域的威脅等級。JMIC週一表示：“自6月11日以來，亞丁灣發生了7起與海盜相關的事件，威脅等級被評估為‘重大’。海盜行動小組（PAG）的活動可能性很大，特別是在沿海通道、運輸走廊和其他已建立的小型船隻作業區域。”
歐盟海軍索馬里“亞特蘭大行動”反海盜軍事行動於2008年啟動，此前該區域的海盜活動曾出現更大規模的增長。它是當時引入的幾項多國反海盜努力之一，包括北約的“盟軍提供者”和“盟軍保護者”行動。海盜襲擊還促使航運公司僱傭武裝私人安保力量保護其船隻。多年來，海盜襲擊的節奏時起時伏，雖然遠未達到2010年代初期的峰值水平，但這些努力仍在繼續。
“亞特蘭大行動”的一位發言人表示：“近幾個月來，我們看到該區域的海盜事件達到了一個高峰。當前海盜局勢背後可能有不同原因，有些是反覆出現的，比如海上天氣或部分索馬里人口的困境；另一些則與該地區當前的不穩定有關。”該發言人還指出，霍爾木茲海峽的局勢（伊朗在2月28日遭襲後基本關閉了該海峽）正在產生“間接影響”，導致海盜襲擊增加。“這種間接影響可能體現在該區域海上不安全狀況的增加，以及這種局勢如何因區域其他地區關注度的提高而為海盜創造了行動機會窗口。此外，由於局勢原因，靠近霍爾木茲海峽的一些港口通行也受到限制。”