韓國韓華航空航天公司（Hanwha Aerospace）的 K9“雷霆” 自行榴彈炮已成為全球出口量最大的履帶式自行火炮，已服役或訂購於 11 個國家，自 2000 年以來佔據全球市場多數份額。其銷量超過了美國 M109“帕拉丁”、德國 PzH 2000 和法國 CAESAR。儘管從紙面參數看，K9 只是一款傳統的 155 毫米 自行榴彈炮，並非技術上的革命性突破，但其市場主導地位卻源於韓國獨特的工業策略與商業模式，這是華盛頓、柏林和巴黎方面至今不願或無法效仿的。

K9 的誕生源於一個具體的、嚴峻的挑戰。自 1989 年 起，由韓國國防發展局（ADD）與現韓華公司共同研發，並於 1999 年 服役，其設計初衷是應對朝鮮沿非軍事區部署的大規模炮兵力量。這要求該炮具備“打了就跑”的能力：在敵方反炮兵火力抵達前迅速轉移。K9 是一款全履帶、裝甲防護、重 47 噸 的車輛，搭載一門 155 毫米 52 倍徑火炮。它能在 30 秒 內完成停車並開火，射擊結束後 30 秒 內即可撤離。其射速可達 15 秒 內發射 3 發，或連續 3 分鐘 內保持每分鐘 6 至 8 發 的射速，並具備多彈同時彈著（MRSI）能力。射程方面，使用普通榴彈約 18 公里，使用底排增程彈可達 40 公里 以上。配套的 K10 自動供彈車可在不暴露人員的情況下通過傳送帶為火炮補充彈藥，確保持續作戰能力。

11 個國家選擇 K9 的原因歸結為四大優勢，這些優勢與火炮本身性能關係不大。第一是交付速度。2022 年俄烏衝突爆發後，波蘭急需替換其援助給烏克蘭的蘇式火炮。韓華在 數月內 就向波蘭交付了首批 K9，而西方承包商因供應鏈積壓等問題無法做到。韓華位於昌原的生產線自 1990 年代以來從未中斷，而美國 M109 的生產曾中斷多年，重啟時面臨冷供應鏈的挑戰。第二是技術轉讓，這是西方大國最不願提供的。韓華通常允許買家在當地生產 K9，根據本國需求進行定製，並參與工業合作，將採購轉化為國內製造項目。波蘭已成為最大海外用戶，框架協議涵蓋多達 672 輛，已簽署的兩份執行合同承諾交付 364 輛，首批波蘭定製版 K9PL 已於 2026 年 7 月從韓國發運。印度在當地生產 K9“瓦傑拉”，並在拉達克海拔 15,000 英尺 的高原完成驗證。土耳其生產其自用版本 T-155“風暴”，埃及、澳大利亞和羅馬尼亞也獲得了本地組裝許可。第三和第四大優勢是具有競爭力的定價以及按買方偏好的商業條款，這構成了一個完整的方案。

K9 的設計從一開始就被視為一個可不斷演進的平臺。已交付近 2000 輛，另有數百輛在生產中。當前型號 K9A1 增加了數字火控、衛星導航和改進的乘員系統。預計 2027 年 定型的 K9A2 將採用全自動裝填系統，乘員從 5 人 減至 3 人，降低培訓成本。更先進的 K9A3 概念正在探索中。韓華高管在 2025 年一次防務展上將其行業優勢概括為“一站式服務”，即整個系統在韓國國內製造，不依賴外國供應商。這種自給自足，加上持續運轉的生產線，構成了西方製造商無法匹敵的出口紀錄的基礎。K9 的故事首先關乎工業戰略，其次才是火力性能。