昆士蘭州州長戴維·克里薩富利（David Crisafulli）領導的州政府於2025年11月將凱恩克羅斯船廠布里斯班項目（Cairncross Dockyard Brisbane Project）列為指定項目，旨在復興位於布里斯班莫寧賽德的一處船廠。該項目由私人投資25億澳元，預計直接創造1000個就業崗位，並帶動相關產業數千個崗位。昆士蘭州副州長兼州發展、基礎設施和規劃部長賈羅德·布萊傑（Jarrod Bleije）表示：“該項目使昆士蘭州能夠更好地滿足澳大利亞國防軍、盟國夥伴和商業運營商的需求，發出明確信號：本州已準備好為國防工業和國家安全生產貢獻力量。”

凱恩克羅斯干船塢是澳大利亞第二大幹船塢，始建於1942年，以應對太平洋戰爭期間對海軍基礎設施的迫切需求。當時，隨著新加坡淪陷，盟軍需要更多設施來支持對抗日本帝國海軍的行動。該船塢於1944年6月投入使用，最初設計用於容納像冠達郵輪“毛里塔尼亞”號這樣長達約240米、排水量超過4萬噸的遠洋班輪，但實際主要停靠小型軍艦（如護航航母）和大量輔助船隻。戰後，由於需求下降，該船塢於1987年關閉，此後幾經易手，曾於1995年重新開放，但最終在2014年再次關閉。

目前，澳大利亞僅有一座可用的幹船塢——悉尼花園島的卡普坦·庫克幹船塢（長350米、寬45米）。這種基礎設施的匱乏與二戰前的狀況類似。在AUKUS框架下，澳大利亞計劃獲得核動力潛艇，這對其海軍基礎設施提出了更高要求。凱恩克羅斯船廠的復興，被視為支持澳大利亞國防軍及盟國艦隊維護、建造和升級的關鍵一步。該項目不僅著眼於民用船舶維修，更明確服務於國防需求，有望緩解澳大利亞海軍基礎設施的瓶頸。