美國陸軍已選定三家制造商，為其未來的步兵班車輛（Infantry Squad Vehicle-Heavy, ISV-H）建造競爭性原型。陸軍於6月30日向福特（Ford）、通用防務（GM Defense）和BC Customs三家公司授予了固定價格的其他交易協議（OTA），該消息於7月29日得到陸軍確認。每家公司將交付6座的ISV-H原型車，首輛預計在2027年3月30日前交付，隨後由陸軍測試與評估司令部進行測試。合同金額未予披露。

陸軍在4月發佈的一份商業解決方案開放（CSO）公告中，明確了新車輛的性能要求：需具備4000磅的有效載荷能力，能夠牽引6500磅的拖車，並滿足大功率需求。陸軍特別要求ISV-H能夠輸出60千瓦的持續高壓直流電——這是一個巨大的電力負荷——以便士兵操作反無人機系統、電子戰設備、定向能武器等。車輛還需具備可充電能力，能在-25華氏度至130華氏度的極端溫度範圍內，於6小時內將電量充至90%。此外，陸軍為未來的自主作戰做準備，要求車輛架構已具備“線控驅動”（drive-by-wire）能力，並配備旋轉後排座椅、“人體工學移動工作站”，以及無需工具即可快速改裝為擔架的後排座椅。

目前的步兵班車輛（ISV）由通用防務建造，設計用於在危險或不適合其他軍用車輛的地形中快速運送9名士兵。陸軍在4月發佈的2027財年預算申請中，計劃首批採購34輛ISV-H，單價估計為46.3萬美元，長期目標為採購606輛。在6月的參議院軍事委員會聽證會上，陸軍負責採辦、後勤與技術的首席副助理部長傑斯·托勒森（Jess Tolleson）表示，ISV-H需要填補發電能力的缺口。他指出：“目前我們在機動旅戰鬥隊級別的一個關鍵能力缺口就是發電能力。”

三家公司均未透露具體原型方案細節。通用防務此前在社交媒體上表示，正在優化雪佛蘭Silverado 3500HD卡車。福特在聲明中稱其Super Duty卡車適合軍事應用，但未提供具體規格。BC Customs首席運營官戴夫·巴林格（Dave Baringer）表示，該公司能夠打造一款“目的驅動、從頭開始”且可無限改裝的車輛，並正與負責原型電子基礎設施的Raglan公司合作。陸軍對高功率車輛的需求，源於其在更輕型的戰術車輛上部署更多定向能武器的努力。陸軍已通過其多用途高能激光項目，在ISV和聯合輕型戰術車輛（JLTV）上對AeroVironment公司的20千瓦LOCUST激光器進行了作戰測試。