波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司近期在實驗室環境中完成了一項開創性測試，驗證了P-8A“海神”海上巡邏機與MQ-4C“特里同”長航時海上監視無人機之間的通用指揮控制架構。測試中，P-8A操作員通過通用指揮控制接口（UCI）格式的消息，向模擬的MQ-4C下達了任務指令，無人機自主規劃並執行了轉場、傳感器運用、機載數據處理，並將結果回報給P-8A。這一能力若實現，將允許P-8A機組在飛行中直接動態任務分配MQ-4C，無需依賴可能遠在數千英里外的地面指揮中心，從而大幅提升對突發戰場情況的響應速度。

此次測試在實驗室環境中進行，未涉及真實飛機。波音和諾斯羅普·格魯曼在新聞稿中透露，測試使用了UCI標準消息，並通過衛星中繼模擬了真實作戰通信。諾斯羅普·格魯曼表示，MQ-4C系統利用人工智能算法收集、處理並共享情報數據。波音強調，採用UCI接口使得平台能與任何共享該接口的美國或盟國資產協作，從而減少操作員負擔、加速指揮官決策，並使跨平台集成更快速、更具成本效益。

P-8A本身具備強大的海上巡邏和情報、監視與偵察（ISR）能力，包括合成孔徑雷達（SAR）模式、光電/紅外傳感器和信號情報套件。MQ-4C衍生自RQ-4“全球鷹”無人機，同樣配備SAR雷達、光電/紅外相機和電子支援措施系統，並能下降至較低高度以更詳細地調查目標。目前，美國、澳大利亞是僅有的MQ-4C運營國，且兩國均擁有P-8機隊。此外，加拿大、丹麥、德國、印度、新西蘭、挪威、韓國和英國等國已裝備或正在採購P-8。上月，丹麥、芬蘭、德國和挪威宣佈在北約框架下聯合採購和運營MQ-4C機隊。

P-8與MQ-4C的協同作戰一直是設計初衷，美國海軍目前已在日常行動中將兩者配對使用。一位來自VP-5“瘋狐”中隊的P-8飛行員曾向TWZ表示，MQ-4C能提供更高、更長的持續ISR覆蓋，並可為P-8提供更安全的距離。此次測試的核心意義在於，P-8機組無需通過地面指揮中心即可動態任務分配MQ-4C，這將極大縮短對突發威脅或短暫目標的響應時間。此外，測試還涉及MQ-4C的即時數據處理能力，儘管新聞稿中未詳細展開，但這一能力有望進一步減少對地面站的依賴。

總體而言，這一技術驗證標誌著有人-無人協同作戰邁出重要一步，未來可能改變海上巡邏與ISR任務的執行方式。隨著北約多國引入MQ-4C，此類互操作能力也將增強盟國間的協同作戰效能。