美國陸軍授予柯林斯宇航一份價值最高4.72億美元的合同，用於CH-47支奴幹直升機機隊的航電系統現代化與長期維護。這一舉措旨在強化該型運輸直升機的航電架構，併為未來技術升級鋪平道路，同時提升陸軍航空機隊內部的通用性。

柯林斯宇航表示，此次升級將採用開放且可重複使用的航電架構，這種設計可整合至多種陸軍飛機，從而簡化技術插入流程並降低集成複雜度。公司方面強調，更高的平台通用性有助於在機隊現代化過程中提升成本與進度效率。柯林斯宇航視覺與傳感系統部門副總裁兼總經理珍妮·米勒在聲明中指出，公司為支奴幹配備的先進航電系統將通信、導航與任務子系統整合進一個靈活、可互操作的駕駛艙，以滿足當前作戰需求。她還表示，與陸軍的長期航電合作將確保機隊持續演進，以支持作戰人員並應對未來任務要求。

此次合同將支奴乾的航電升級與陸軍在航空企業中推廣通用架構的更廣泛努力聯繫起來。工程工作將在阿拉巴馬州亨茨維爾和愛荷華州錫達拉皮茲兩地開展。該合同延續了柯林斯宇航在支持美陸軍CH-47支奴幹航電系統方面的既有角色。

從軍事角度看，這一合同反映出美陸軍在現役主力運輸直升機上的持續投入。CH-47支奴幹自上世紀60年代服役以來，歷經多次升級，至今仍是美軍重型運輸力量的關鍵組成部分。通過引入開放式架構，陸軍希望降低未來升級的難度和成本，同時增強不同機型之間的互操作性。此舉也可能為其他航空平台的類似改造提供參考。

值得注意的是，該合同金額上限為4.72億美元，但實際支出可能根據具體任務需求調整。柯林斯宇航作為航電系統供應商，其與陸軍的合作歷史悠久，此次合同的簽署進一步鞏固了雙方在支奴幹項目上的夥伴關係。對於關注美軍裝備現代化和國防工業動態的讀者而言，這一進展提供了觀察陸軍航空兵技術路線的一個窗口。