烏克蘭安全局（SBU）8月14日宣佈，其下屬的阿爾法特種作戰部隊正在執行一項“獨特”行動，使用一種名為“中程打擊”的無人機，試圖隔離整段前線領土，切斷俄軍的補給線。據SBU稱，在過去一個月裡，阿爾法部隊的無人機操作員摧毀或損壞了近2400輛俄軍車輛，包括卡車、指揮車輛和其他專用裝備。該機構表示，阿爾法部隊的無人機還在打擊俄石油基礎設施和受制裁的“影子艦隊”油輪，同時持續攻擊佔領軍在前線接觸線和後方的運輸工具，目標是切斷俄軍的燃料、彈藥和人員補給。

阿爾法部隊，正式名稱為烏克蘭安全局“A”特種作戰中心，自2014年起在戰場上活動，並在2022年俄羅斯全面入侵後擴大了其角色。該部隊是烏克蘭最早在2025年大規模部署光纖FPV無人機的部隊之一，這種技術能抵抗俄軍的電子干擾。截至2025年6月，阿爾法部隊稱其操作員已打擊了超過15200個敵方火力點、指揮所和防禦工事，摧毀或損壞了2253架無人機，並擊毀了677套電子戰和偵察系統。大約同一時期，該部隊稱烏克蘭軍隊在戰場上摧毀的俄軍坦克中，約有八分之一歸功於阿爾法部隊。

“中程打擊”一詞描述的是無人機攻擊範圍，介於前線FPV交戰和深入俄羅斯腹地的遠程打擊之間。今年7月，該部隊襲擊了克里米亞的佔科伊空軍基地和後勤樞紐，烏克蘭媒體ArmyInform稱這次行動發生在“中程打擊區”。對於遠程打擊，阿爾法部隊操作員使用烏克蘭國產無人機，包括Lyutyi、Bober、Palianytsia、Morok和Ukrjet26，據阿爾法部隊軍人、前職業網球運動員Serhiy Stakhovsky在6月接受Ukrinform採訪時表示。他說，該部隊對俄羅斯領土的遠程打擊完全依賴烏克蘭製造的無人機。阿爾法部隊還部署了自研平台MICH 2000，該平台基於中國民用機身改裝，可飛行2000公里，攜帶60公斤炸藥，Defence Blog此前曾報道。

該部隊的一次著名打擊發生在2024年9月，當時阿爾法部隊襲擊了俄羅斯托羅佩茨的一個彈藥庫，該彈藥庫儲存了“冰雹”和“伊斯坎德爾”系統的火箭彈；此後該彈藥庫持續爆炸了兩週。最新的數據延續了SBU數月來公佈的戰果模式。5月底，該機構報告稱，阿爾法部隊的FPV無人機操作員在一週內擊中了超過500輛敵方車輛，在補給車隊到達前線陣地前進行打擊。

此次報告的車輛數量也恰逢烏克蘭對俄羅斯新羅西斯克發動更廣泛打擊幾天後。8月12日，烏克蘭總統澤連斯基表示，烏克蘭軍隊在一次行動中協調了Palianytsia、Peklo、Bars和Dovhyi Neptun導彈，以及MICH、Fire Point等無人機系統，打擊了該市的海軍基地、港口設施和一個石油出口碼頭。

從軍事角度看，烏克蘭使用“中程打擊”無人機旨在削弱俄軍前線後勤，這種戰術可能影響戰場態勢。同時，烏克蘭持續打擊俄石油設施和影子艦隊，意在削弱俄經濟與軍事潛力。然而，這些戰果數據由烏方單方面公佈，未經獨立核實，其實際效果有待觀察。