據《星條旗報》報道，總部位於夏威夷毛伊島的Voltage Vessels公司，在2026年環太平洋軍演（RIMPAC）期間，測試了使用其自主研發的玄武岩纖維複合材料Eclipse X9進行3D打印的固定翼無人機和一艘小型水面無人機。該公司創始人兼首席執行官Sam Young在夏季的一系列採訪中表示，這種材料比目前大多數無人機和船隻使用的碳纖維和玻璃纖維材料強度更高。

RIMPAC 2026於6月24日至7月舉行，共有30個國家參與。美國海軍表示，演習中包括超過24項涉及無人系統的實驗。Voltage Vessels的測試是這些實驗的一部分，旨在探索新型材料和製造技術在軍事領域的應用。

玄武岩纖維是通過將火山玄武岩破碎並在約1500華氏度下熔化，然後擠壓成連續長絲並紡成線而製成。與玻璃纖維或碳纖維的生產不同，該過程不需要化學添加劑。玄武岩纖維因其耐熱性能而商業化應用，例如用於汽車排氣系統和消防員及工業工人的防護服。目前，玄武岩纖維在中國、蒙古和烏茲別克斯坦的採石場生產。Young承認，美國本土尚無生產玄武岩纖維的工廠，但已有工廠正在建設中。

Voltage Vessels已單獨提交了一艘六米長的剛性充氣艇（RHIB）供美國國防評估。緬因大學先進結構與複合材料中心對Eclipse X9進行了測試，項目編號為UM-TC-23-1008，測得沿打印方向的拉伸強度約為108兆帕，而用於打印船舶的既定基準材料HDPro的強度為49.2兆帕。該艇殼使用CEAD大型工業打印機打印。Young表示，Eclipse X9既可用於3D打印，也可用於傳統模具製造。該材料製成的船體具有抗紫外線、不導電、無磁性且易於回收的特點。

五角大樓上月底設立了“無人機沙皇”一職，以整合和加快美軍無人系統的採購。此舉與美國軍方擴大無人機庫存的更廣泛努力相吻合，旨在替代成本更高、製造密集型的船隻和飛機。Young認為，像Eclipse X9這樣堅固且可3D打印的材料，有潛力“重塑軍事後勤、遠征製造和海上維持能力”，並指出太平洋島國玄武岩資源豐富。他表示：“我希望讓美國和世界各地的船廠首次能夠使用大型增材製造來打印他們的船隻。”

這一技術若成熟，可能為美軍在偏遠地區快速製造無人機和船隻提供新途徑，減少對傳統供應鏈的依賴。然而，其大規模應用仍需解決材料本土化生產、打印速度及成本等挑戰。